2020第九届中国广州国际海事贸易展览会暨论坛

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The 9th of the International Maritime Expo-China

2020年12月9日-11日 | 广州琶洲 • 保利世贸博览馆

距离开幕还有

广州国际海事展

大突破!中国“奋斗者号”探底万米海深

时间:2020-11-10

来源:广州海事展

作者:广州海事展

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据央视新闻消息报道,11月10日,由我国自主研制的“奋斗者“号载人潜水器在西太平洋马里亚纳海沟成功坐底,坐底深度达10909米不仅再次挑战全球海洋最深处,而且打破了“奋斗者”号于2020年10月27日载人深潜10058米的纪录。此次“奋斗者”号坐底之后,3位潜航员将持续6个小时在海底进行一些采样的工作,而6个小时也是“奋斗者”号载人潜水器在海底设计最长的作业时间。

 

 

 

 

作为我国万米载人深潜的重大突破,“奋斗者”号凝聚了中国深潜人的巨大智慧。“奋斗者”号是国家“十三五”重点研发计划“深海关键技术与装备”专项支持的深海重大科技装备,融合了之前两代深潜装备的优良血统,不仅采用了安全稳定、动力强劲的能源系统,还拥有更加先进的控制系统和定位系统,以及更加耐压的载人球舱和浮力材料。

 

 

 
 

从百米浅海到万米深海,我国在载人深潜事业上披荆斩棘地前进,这几十年先后突破了多项核心深潜技术。下面为我国载人潜水器的发展历程。

 
 

我国第一艘载人潜水器——“7103”号救生艇自1971年开始研制,1986年研制成功,是那个年代最先进的救援型载人潜水器。

 

 

 

 

1986年的“海人一号”,1994年的“探索”号,中国探索海洋的深度在随着时间的推移慢慢变化。

 

 2010年7月,我国第一台自主设计和集成研制的载人潜水器“蛟龙号”下潜深度达到了3759米,中国成为继美、法、俄、日之后,世界上第五个掌握3500米大深度载人深潜技术的国家。

 

 

   

 

2012年6月27日,“蛟龙号”完成了它的终极挑战,最终将记录保持在了7062米。“蛟龙”号还拥有世界先进的悬停和自动驾驶功能,可以抵御海流的干扰,工作时稳稳地“定”在海底。

 

我国第二代载人潜水器——“深海勇士”号,从研制立项到海试交付只用了短短八年,与十年立项、十年研制的“蛟龙”号不同且国产化程度更高,实用性更强。

 

 

 
 

而在2016年“深海勇士”号都尚未下水的情况下,万米级载人潜水器就开始同步研制了。

 

 

除了载人潜水器,我国还有“海斗一号”、“海燕”号和“海翼”号等许多无人潜水器。其中,“海斗一号”今年6月在马里亚纳海沟成功完成了首次万米海试,最大下潜深度10907米,当时刷新我国潜水器最大下潜深度纪录

 
 

 
 

“奋斗者”号的出现是我国载人深潜的大突破,载人潜水器的路很长,但前景一片光明。