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广州国际海事展

总价将超10亿美元,长荣海运24艘大单出炉

时间:2021-09-09

来源:广州海事展

作者:广州海事展

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日前,长荣海运股份有限公司发布公告称,该公司子公司Evergreen Marine (Asia) Pte. Ltd.决议订造3型共24艘支线集装箱船,单船价格为2800万美元-5100万美元,交易总价为9.58亿美元-10.98亿美元。

 

 

01  计划投入亚洲近洋线市场

 

根据公告,这3型24艘箱船包括2艘1800TEU箱船、11艘2300TEU箱船以及11艘3000TEU箱船,拟在中国船舶集团有限公司旗下中船黄埔文冲船舶有限公司建造,这也是黄埔文冲从单一船东获得的最大单笔订单。

 

 

这是继今年3月和6月之后,长荣海运再次下单建造箱船。这批新船将符合最新的国际环保规范与碳排放要求,交付后预计投入亚洲近洋线市场。业内人士认为,目前船价比去年同期已经上涨约三倍,长荣海运还是启动大造船计划,除了持续看好市场前景之外,也与2023年全球即将实施新的碳排放限制规定有关。


02  有望成为全球第六大集运公司

 

根据长荣海运此前发布的财报,今年8月,长荣海运营收达500.21亿元新台币,较7月增长9.02%,同比增164.78%;今年前8个月,该公司营收高达2858.2亿元新台币,同比增131.72%。

 

 

目前,长荣海运营运船队规模达201艘,超135万TEU。其中,自有船舶115艘,约67万TEU;租赁船舶86艘,约68万TEU。今年以来,长荣海运已经接收了1艘24000TEU集装箱船,预计今年会再接收3艘24000TEU新船。总体看,预计今年长荣海运将接收33艘新船,增加总运力超26万TEU,到2022年及之后3年半,该公司仍有42艘新船将交付,合计运力超55万TEU。随着这批新船的加入,长荣海运的竞争力将更加提升,有望超过目前运力排名第六的海洋网联船务(ONE)成为全球第六大集运公司。