近日，中国船舶集团有限公司举行船海项目集中签约仪式。该集团旗下众多成员单位与相关客户共计签约8项船舶建造合同或意向书、8项船舶设备合同或协议，累计金额达120亿元。其中，船舶建造项目最高将达7型26艘。

01  船舶建造项目最高将达26艘

此次签约项目中，包括招商局集团有限公司旗下成员单位与中国船舶集团旗下成员单位签署的6个项目。分别是：招商局能源运输股份有限公司与大连船舶重工集团有限公司、中国船舶工业贸易有限公司联合签署的1+1艘超大型液化天然气（LNG）运输船建造意向书；招商局工业集团有限公司旗下船厂与中国船舶集团柴油机有限公司分别签署的5+2艘7000车滚装运输船主机项目、4+2艘7000车滚装运输船主机项目以及2艘5500立方米液化石油气（LPG）运输船主机项目，招商局海通贸易有限公司与中国船舶集团第七二五研究所旗下青岛双瑞海洋环境工程有限公司签署的压载水处理系统合同订单，以及LNG供气系统（FGSS）合作协议。

此外，此次签约的船舶建造项目还包括：比利时CMB公司与青岛北海船舶重工有限责任公司、中船贸易联合签署的2艘21万吨氨燃料预留散货船项目；华夏金融租赁有限公司与中船澄西船舶修造有限公司、中船贸易联合签署的8艘63500吨散货船项目；德翔海运有限公司与上海外高桥造船有限公司、中船贸易联合签署的2艘7000TEU集装箱船项目；SCHOELLER集团旗下新加坡AAL公司与中船黄埔文冲船舶有限公司、中船贸易联合签署的4+2艘32000吨多用途重吊船项目；韩国H-Line航运公司与广船国际有限公司、中船贸易联合签署的2艘7000车双燃料汽车运输船（PCTC）项目；MSC地中海航运集团旗下渡轮运营商GNV公司与广船国际签署的2艘1500客/3100米车道豪华客滚船项目，以及中国船舶（香港）航运租赁有限公司与江南造船（集团）有限责任公司签署的1+1艘超大型LNG运输船建造意向书。

此次签约的船舶设备项目还包括：外高桥造船与中船动力（集团）有限公司签署的14艘7000TEU集装箱船主机项目，大船集团与陕西柴油机重工有限公司签署的1+1艘15.5万吨穿梭油船辅机项目，黄埔文冲与中船九江海洋装备（集团）有限公司签署的24艘集装箱船锅炉项目。

02  三个“首次”引关注

据了解，如果上述船舶建造意向正式生效，将是大船集团和江南造船首次正式建造超大型LNG船。根据招商轮船12月17日发布的公告，其与大船集团签署的是17.5万立方米LNG船建造意向，该型船将采用Mark III Flex 围护系统，以及最新型LNG双燃料低速主机，燃油模式和燃气模式均可以满足国际海事组织（IMO）最严苛排放标准。招商轮船表示，将在此基础上，拟与中国船舶集团进一步加强LNG船投资和运营等方面的合作，积极发挥各自优势，促进共同发展。

而值得注意的是，广船国际此次获得的2艘7000车双燃料PCTC订单是韩国船东首次在中国下单建造双燃料PCTC。该型船总长199.9米，型宽38.0米，设计吃水8.6米，将采用LNG双燃料和多项环保技术。此外，北船重工获得的2艘21万吨氨燃料预留散货船也将是该公司首次建造氨燃料预留大型散货船。

今年以来，中国船舶集团承接了大量双燃料动力船舶，在清洁能源动力船舶的研发、设计、营销拓展和生产建造方面均取得了突出的业绩，为国家实现“碳达峰、碳中和”目标积极贡献船舶力量。截至目前，中国船舶集团手持订单4178万载重吨，新船承接、完工交付和手持订单三大船舶指标占全球市场份额均超过20%，位居全球造船企业第一位。

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