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2022年12月1日-3日 | 广州琶洲 • 保利世贸博览馆

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2021南通船舶海工产业展

广州国际海事展丨全球最大舱容!世界首制B型舱VLEC交付

时间:2021-12-29

来源:广州海事展

作者:广州海事展

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12月28日,由中国船舶集团旗下中船贸易和江南造船作为联合卖方,为交银租赁和山东海洋集团下属太平洋气体船公司(Pacific Gas)建造的全球最大舱容、世界首制采用B型舱的99000立方超大型乙烷运输船(VLEC)“PACIFIC INEOS BELSTAFF”正式命名交付。

 

这也是江南造船2021年度交付的最后一艘产品,标志着江南造船圆满完成全年12型30艘产品的生产任务。

 


 

01  全球舱容最大的VLEC

 

该型船是江南造船以市场为导向、技术为引领、创新为驱动,顺应能源战略及特点并以“碳达峰碳中和”为目标自主研发设计的船型,属于江南“Panda(熊猫)”系列,服务于液化乙烷的长途运输。

 

设计总长230.0米、型宽36.6米、型深22.5米、配有4个江南造船具有自主知识产权的“BrilliancE”B型液货舱和2个C型甲板罐,最大舱容达99000立方,是世界上首次采用B型舱且舱容最大的VLEC。

 

 

该型船同时配置了可采用乙烷作燃料的双燃料主机和轴带发电机,在满足最严格的排放要求的同时保持最佳的经济性。该型船入级美国船级社(ABS)和中国船级社(CCS),满足最新的国际散装液化气规则(IGC)、国际海事组织(IMO)、美国海岸警卫队(USCG)等相关国际规则的要求。该型船是美国乙烷长途运输的最佳船型,同时对全球主要液化气终端具有普遍适用性。

 

 

02  安全可靠、灵活度高

 

该型船最突出的亮点是其液化气围护系统,江南造船在成熟应用的A型舱基础上拓展开发出了具有自主知识产权的“BrilliancE”技术,大写字母“B”表示B型液舱、大写字母“E”表示乙烷(Ethane,-89%uB0C)和乙烯(Ethylene,-104%uB0C)。

 

“BrilliancE”B型液货舱具有安全可靠性高、结构疲劳寿命长、货舱维护成本低、绝缘系统简单高效、装载货品灵活度高、无液位装载限制、货舱残留货物量少等优点。B型舱可装载液化石油气(LPG)、乙烯和乙烷在内的多种液化气体货物。

 

 

03  突破“卡脖子”垄断

 

值得一提的是,B型舱液货围护系统在100000立方米以下的气体船中极具优势,而该船99000立方米的舱容,称得上是可达到符合被称之为行业通行标准“美国休斯顿航道主尺度包络线”限制条件下的最大载货容积,目前位居这一细分市场的领先地位。

 

同时,B型舱技术还可拓展应用到液化天然气货舱和燃料舱上,实现国外专利的“可替代”,突破“卡脖子”垄断。此外,VLEC的先进结构设计理念还“反哺”了江南造船的超大型液化石油气船(VLGC)的换代船型上,江南造船最新研发的93000立方VLGC获得了11艘实船订单,其综合性能全面领先于韩国现代的同型船。

 

 

该船的顺利交付,进一步巩固了中船贸易与江南造船在气体船建造市场的影响力,有利于开创VLEC细分市场的品牌并逐步提升市场占有率,为实现中国船舶集团高质量发展打下坚实基础。

 

 

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