近日，江苏扬子江船业集团公司与老虎燃气联合研发、江苏新扬子造船有限公司建造的700箱级罐箱甲板船“TIGER LONGKOU”号顺利交付。700箱级罐箱甲板船是目前全球最大的液化天然气（LNG）罐箱运输双燃料甲板货船，也是扬子江船业集团的首制船。

图源丨扬子江船业
 

01 “一罐到底”+“门到门”运输

据介绍，700箱级罐箱甲板船可容纳近700个45尺罐式集装箱（约15000吨LNG），满足至少20个国际组织、国家或地区规范的相关要求，实现了“一罐到底”和“门到门”运输，可满足各种区域的能源需求，契合我国所倡导的分布式能源供给。

该产品定位绿色环保、高效节能，采用LNG双燃料主机设计，配置C型LNG燃料罐和双燃料动力主机，设计航速16节，LNG动力模式航程可达5000海里，满足国际海事组织（IMO）Tier III排放标准。

图源丨扬子江船业

02 自主配套+“零”的突破

该型船搭载中国船舶集团有限公司旗下中船动力集团下属沪东重机有限公司研制的7X52DF主机和船用LNG供气系统（FGSS）。该套系统在该型船上的成功应用，标志着沪东重机远洋船用FGSS领域实现了真正意义上的自主配套和“零”的突破，也提升了沪东重机自主品牌“HHM-iGAS”在FGSS市场上的知名度，彰显出沪东重机在船舶配套领域深厚的技术底蕴及强大的创新能力。

图源丨扬子江船业

该系列船首批建造2艘，2021年3月25日，首批2艘新船的建造正式启动；2021年12月15日，“TIGER LONGKOU”号海试+气试一次性成功，也创造了5天完成LNG动力船舶试航“新速度”。该型船的建造是扬子江船业集团向“进军高端清洁能源船舶制造和运输”发展战略中迈出的重要一步，也是该集团装备制造水平转型升级和产品向高技术高附加值船舶转型的标志性产品。

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