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广州国际海事展

The 10th of the International Maritime Expo-China

2022年12月1日-3日 | 广州琶洲 • 保利世贸博览馆

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2021南通船舶海工产业展

中国船舶集团2021年造船三大指标位居全球第一

时间:2022-01-13

来源:广州海事展

作者:广州海事展

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2021年,中国船舶集团交出了经营承接、完工总量和手持订单三大指标位居全球第一的亮丽成绩单,奏响了中国船舶集团“十四五”规划开好局、起好步的最强音。

 

据统计,2021年中国船舶集团经营承接1301.5亿元/2598.4万载重吨,完工交船206艘/1708.1万载重吨,手持订单4195.3万载重吨,不仅超额完成年度指标,而且分别占全球市场份额的21.5%、20.2%、20.5%(以载重吨计),位居全球各造船企业之首。其中经营承接合同金额比年度计划翻了一番,创下自2008年以来的最新纪录。

 

图源丨中国船舶报

 

01 高端船型不断涌现

 

2021年,中国船舶集团经营生产工作呈现出多点开花、齐头并进的良好态势,产品结构持续优化,高端船型不断涌现,重大工程进展顺利。经营方面,抢抓市场机遇,坚持整体营销,注重订单质量,强化风险管控,经营承接创“两船”十多年来新高。

 


图源丨中国船舶报

 

--国产大型邮轮2号船建造合同生效,计划于今年下半年开工,届时将呈现大型邮轮双船建造的壮观场面,助力中国大型邮轮全产业链的建设。

 

--卡塔尔LNG百船建造计划首批4艘17.4万立方米LNG船订单落户沪东中华。这是继2020年4月中国船舶集团与卡塔尔石油公司联合签署“中国船舶—卡塔尔石油液化天然气船建造项目”协议之后,该项目向前迈出的具有里程碑意义的重要一步。

 

图源丨中国船舶报

 

--敏锐把握集装箱船市场向好契机,优化客户结构,强化战略合作,大单接踵而至。2021年先后成功揽入法国达飞、瑞士地中海航运、加拿大Seaspan等国际班轮巨头的批量集装箱船订单,特别是与法国达飞签订了22艘集装箱船订单,总价超150亿元,刷新国内最大单笔船舶订单记录。全年集团累计承接大型集装箱船合同金额超过680亿元,占到全球市场份额的33%,进一步夯实了中国船舶集团市场领先地位。

 

图源丨中国船舶

 

--发挥租赁业务对船海主业的支撑作用,推动中船租赁以产融结合方式支撑集团内船海企业接单金额达到15.2亿美元,超额完成全年任务指标。

 

据统计,中国船舶集团全年承接的近300艘订单中,来自战略客户、细分市场头部客户、长期合作的优质客户比重达到56%。主建船型承接集中度约87%,承接中高端船型占比达到75.2%,修载比达到0.40,创历史最佳业绩。

 

图源丨中国船舶

 

生产方面,建造效率不断提升,多型高端船型集中交付,提前一个月完成全年生产任务,船海业务生产运行态势持续向好。

 

--沪东中华和江南造船共交付10艘超大型集装箱船,值得一提的是实现了全球首创最大最先进23000TEU双燃料LNG动力集装箱船项目的完美收官,进一步巩固了中国船舶集团在全球超大型集装箱船市场的领先地位,标志着“中国船舶自主研发+设计+经营+建造+配套”模式的日臻完善。

 

图源丨中国船舶

 

--大船集团交付5艘30万吨VLCC,特别是其自主研发的最新一代节能环保型VLCC完工交船,展现了中国VLCC第一船厂的实力和风采。

 

--广船国际交付3型4艘豪华客滚船,中国船舶集团制造的市场品牌影响力不断提升;江南造船交付1艘国内最大海洋综合科考实习船“中山大学”号、黄埔文冲交付1艘万吨级海事巡逻船,标志着中国船舶集团在公务科考船领域取得了又一突破;大船重工交付一艘世界最大最先进的民用医院船、黄埔文冲交付2艘全球最大火车运输船、中船澄西交付2艘910RFEU冷藏集装箱船,彰显了中国船舶集团在高端特种船舶等领域蓬勃发展的先发优势和产品转型升级的丰硕成果。

 

图源丨中国船舶

 

02 拓展船舶工业发展新空间

 

在新的一年里,中国船舶集团将聚焦主业实业,不断拓展船舶工业发展新空间,坚决担当起船舶行业引领者、船舶工业现代产业链“链长”职责;将加快科技自立自强,坚决打赢关键核心技术攻坚战,全力以赴打造船舶工业领域原创技术“策源地”,当好国家战略科技力量主力军,在新的起点上,为我国海洋强国、造船强国建设,乘风破浪、扬帆远航,展现新气象、作出新贡献。

 

图源丨中国船舶

 

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