近日，上海外高桥造船有限公司以“云”签字形式，向日本三德船舶株式会社交付1艘21万吨纽卡斯尔型散货船--“完美南极光”号。

至此，外高桥造船今年交船达10艘、217.6万载重吨，位列中国船厂之首。加上今年该公司已承接的6艘7000TEU集装箱船订单，外高桥造船提前实现了时间过半、完成经营生产任务过半的目标。

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01  完成年度计划的60%

“完美南极光”号由外高桥造船自主研发设计，总长299.68米，型宽50米，型深25.2米，设计吃水16.1米，设计航速14.2节，满足国际海事组织（IMO）TIER Ⅲ排放标准，符合最新《双壳油船和散货船协调共同结构规范》要求。

该船在建造和试航过程中，还得到了上海市水上消防支队和浦东海事局的大力支持，为顺利交付提供了坚实保障。

摄影丨郑磊

截至目前，外高桥造船共完工交付6艘21万吨纽卡斯尔型常规动力散货船、2艘世界首创20.9万吨双燃料动力散货船、1艘15.8万吨苏伊士型原油船，以及1艘230万桶“通用型”海上浮式生产储油船（FPSO），完成年度计划的60%，为实现全年目标打下了扎实基础。

图源丨SWS外高桥造船

02  全力推动企业复工复产

5月中旬起，外高桥造船结合防疫形势，分阶段有序推进复工复产，取得了一系列阶段性成果，共完成交船2艘、出坞2艘、下坞2艘、开工3艘等9大生产节点。

下阶段，外高桥造船将坚定“邮轮引领、一体两翼”发展战略不动摇，在实现“双过半”的基础上，力争在第三季度之前将疫情造成的损失、耽误的时间抢回来，全力推动企业全面复工复产。

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