日前，江南造船与中国船舶工业贸易有限公司，为法国达飞海运集团打造的15000TEU双燃料集装箱船H2658，正式签字交付。

至此，江南造船为其建造的5艘15000TEU双燃料集装箱船系列船项目正式收官，标志着我国在高端环保型超大型集装箱船研制领域，再次取得了重大成果。

图源丨江南造船

01  促进全球航运环保升级

2019年3月25日，在国家主席习近平与法国总统马克龙的共同见证下，中国船舶工业集团有限公司与达飞海运集团签署战略合作协议，同时达飞海运与江南造船签署了5艘15000TEU双燃料集装箱船订单。

该系列船，也是中国船舶集团积极响应中国“一带一路”倡议的重要成果之一，是中国船企以先进技术为支撑，为促进全球航运绿色、低碳、环保转型升级作出的重要贡献。

图源丨中国船舶报

该系列5艘双燃料动力15000TEU超大型集装箱船总长366米，型宽51米，服务航速22节，载箱量达15254TEU，可运载1800个冷藏集装箱。

该型船采用薄膜型燃料舱、双燃料推进，以LNG为主要燃料，采用中国船舶集团自主品牌Win GD公司双燃料发动机，配置GTT MARK III薄膜式燃料舱，容量达14000立方米，可支持船舶往返亚欧航线。

图源丨江南造船

该型船的发电机、锅炉也均为双燃料形式，与传统燃油集装箱相比，可减少20%的二氧化碳、85%的氮氧化物和99%的硫排放，大大减少了对环境的污染，可满足全球最严格排放标准。

图源丨中国船舶报

02   拥有丰富的设计、建造经验

据了解，达飞海运分别于2013年、2017年、2019年在江南造船订造2艘18000TEU、4艘双燃料23000TEU、5艘双燃料15000TEU集装箱船，双方建立了友好、融洽、信任的合作关系。

目前，江南造船已在大中型集装箱船建造领域、特别是绿色双燃料集装箱船领域积累了丰富的设计、建造经验，双燃料大型集装箱船已成为主力产品之一，受到了船东和业界的一致好评。

素材来源：中国船舶报、江南造船

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