今年一季度，我国船舶工业运行企稳回升，多项指标居世界第一，船舶工业高端化和绿色化取得新突破。
船舶订单质量明显提升2023年1-3月，全国造船完工量917万载重吨，同比下降4.6%，其中海船为308万修正总吨；新接订单量1518万载重吨，同比增长53.0%，其中海船为736万修正总吨。截至3月底，手持订单量11452万载重吨，同比增长15.6%，其中海船为5221万修正总吨，出口船舶占总量的91.0%。
1-3月，我国造船完工量、新接订单量和手持订单量以载重吨计分别占世界总量的43.5%、62.9%和50.8%，均为世界第一。此外，船舶订单质量明显提升，绿色化发展步伐加快。1-3月，我国新接船舶订单结构优化，修载比达到0.485，处于历史最好水平。2022年以来，我国新接订单中绿色动力船舶占比约50%。
包揽一季度全球汽车运输船订单根据中国船舶工业行业协会统计，今年一季度，全球汽车运输船新造船订单达到24艘，均由我国船企承接。
目前，汽车的远洋运输主要使用的是5000-6000车级的汽车运输船，随着汽车出口的火热，大型船已成为汽车运输船新订单的主流，有船企承接了更大级别的9000车级的汽车运输船订单。据悉，为保障新能源车出口，国内主要港口陆续开辟出口汽车监管场地、开通了新航线，长江沿岸的车企可以通过“水水联运”，利用通关一体化，在码头直接从内贸的汽车运输船换乘到外贸的汽车运输船，以保障时效。
视频、图源丨央视财经
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2023年7月26-28日，广州琶洲保利世贸博览馆 一楼2号馆，与全国船舶人相约2023第10届广州国际海事贸易展览会暨论坛！
