近日，中国船舶大船集团联合中船贸易，与希腊船东Dynacom签订了10艘11.5万吨成品油船建造合同，创下了今年一次性签约油船订单批量最大的船厂新纪录，也是大船集团历史上实船批量最大的单笔油船订单。

01 包含额外4艘备选船舶

据悉，这份订单中还包含额外4艘备选船舶，新船将配备脱硫装置，每艘造价约为6100-6300万美元，预计将在2025年至2026年间陆续交付。

如果备选订单全部确认生效，这14艘船总价将高达8.82亿美元（约合人民币61.06亿元）。该系列11.5万吨油船，是由大船集团自主研发的优化升级版LR2型油船，响应主流大型油船公司的建造标准及要求。该系列船总长约250米，型宽44米，载重量约11.5万吨，配备开式脱硫洗涤塔，满足NOx TIER III排放标准，船舶能效设计指数（EEDI）达到第三阶段，具有快速性优异、能耗低、适配性强等特点。同时，主机、锅炉等主要设备实现国产化，在总体性能、环保性能及可靠性等方面，达到世界先进水平，是大船集团面对国内外市场推出的最新一代绿色环保型中型长程油船。

02 准确研判新造船需求

Dynacom是中国船舶集团的老客户，曾多次在中国船舶集团内船企下单订造过散货船、油船及FSRU。

据悉，大船集团与Dynacom的合作始于2020年，当时Dynacom以每艘8300万美元的价格，订造了2艘30.7万载重吨VLCC。

去年以来，大船集团经营团队准确研判新造船需求，主动出击及时锁定优质客户资源，根据项目进展适时调整谈判策略和技术条件，最终凭借优于竞争对手的商务条款及客户的充分信任，顺利拿下该笔油轮大单。