7月28日，由中国船舶集团有限公司旗下上海船舶研究设计院（SDARI）为交通运输部南海救助局研发设计的14000千瓦大型巡航救助船（升级版）开工仪式在招商局孖州岛基地举行。这是中国建造的第一艘升级版大型巡航救助船，将成为我国履行南海水上遇险人员、船舶和航空器搜寻救助，参与全球海上搜救和国际救援行动，配合维护国家海洋权益等职责的新利器。

该型船总长136.9米、型宽26.7米、型深11米，设计有三个机舱，具有高航速和大拖力等特点，配备DP3动力定位系统、全海深多波束系统、水下机器人、深拖系统以及具有升沉补偿能力的250吨起重机等特种设备。

同时，该船具备水面搜寻救助、深远海拖曳救助、海空立体搜寻救助、应急抢险救助、对外消防灭火、信息传输与应急指挥、环境监测保护、深水扫测、援潜救生、饱和潜水、水下救助打捞作业、对外应急补给等功能。

据悉，根据新时代海上救助事业新要求，SDARI已先后研发设计了4000千瓦、8000千瓦和14000千瓦等多型救助船，助力我国海上救助事业走向深蓝。14000千瓦大型巡航救助船（升级版）的开工，是上海船院在坚持深远海救助船自主设计、打造“SDARI”品牌路上迈出的坚实一步。