9月以来，中国船舶集团旗下上海船舶研究设计院（简称上船院）研发设计的内贸集装箱船受市场热捧，签约了6艘2400TEU集装箱船、10艘2800TEU集装箱船，还有即将敲定数艘4500TEU集装箱船的设计合同。

长期以来，内贸集装箱船是上船院的看家产品之一。研发设计人员为有效提高低航速下的能效，持续对船体线型、螺旋桨、舵进行综合优化设计；并优化了总布置，使总纵弯矩降低；同时，研发设计人员对结构和舾装、轮机、电气专业的设备进行了轻量化设计，有效降低了空船重量。

因此，这一系列内贸集装箱船船型1000TEU、1400TEU、2400TEU、2800TEU、3800TEU、4200TEU、4500TEU、4700TEU等具备了单箱重量大、低航速下性能优异、装卸效率高、操纵性能好、设备国产化率高等特点。

（4500TEU内贸集装箱船）

 凭借各项出色的技术性能和指标，该系列箱船获得了船东们的青睐。其中，更新换代的2400TEU集装箱船一推出便获得船东的喜爱，2800TEU集装箱船更是收到多个船东的订单。

上船院将继续坚守精益求精的态度，研发生产更多优异的船型，协助船东和船厂一同前行，为形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局做出新贡献。