日前，扬子江船业（控股）有限公司发布2021年上半年财务报告及相关文件。文件显示，2021年上半年，扬子江船业实现了39%的利润增长，达到16.4亿元人民币。截至公告日期，扬子江船业赢得了112艘、价值66.7亿美元的新船订单。

图源丨扬子江船业

01  创收较去年同期有所下降

根据公告，2021年上半年，扬子江船业总收入为66亿元，同比下降20%。在造船业相关领域，核心造船业务2021年上半年创造收入47.8亿元，较2020年上半年52.9亿元人民币有所下降。主要原因是由于该集团在2021年上半年交付了23艘船，低于去年同期的28艘船。

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其他造船业务收入，包括航运物流和租船及船舶设计服务在2021年上半年达到5.963亿元。此外，2021年上半年该集团毛利率为26%，其中，造船业务毛利率为14%，较2020年上半年的16%下降2个百分点，主要原因是原材料成本上升以及人民币兑美元汇率升值。
 

02  目前手持订单167艘

2021年上半年，得益于良好的市场形势和在造船业务方面的声誉和实力，扬子江船业在新船订单、合同价值和船型等多个方面取得的成绩具有里程碑意义。截至公告日期，在创纪录承接112艘、价值66.7亿美元的新船订单基础上，扬子江船业目前手持订单167艘、价值86.5亿美元。

在这些新订单中，扬子江船业获得了首批3艘4万立方米双燃料LPG/液氨运输船和10+5艘7000TEU LNG双燃料动力集装箱船的订单，这是扬子江船业在清洁能源领域迈出的一大步，也是该集团在设计和建造清洁能源船舶方面的研发投资成果。今年7月，扬子江船业接获10艘7000TEU双燃料动力集装箱船和2艘50000载重吨（DWT）MR型油轮，这是扬子江船业集团首次建造和参与设计该类型集装箱船，标志着扬子江船业在该领域取得了巨大的成就。

图源丨扬子江船业

扬子江船业（控股）有限公司执行董事长兼首席执行官任乐天表示，在2021年，扬子江船业取得了重大突破，获得了首批4万立方米双燃料LPG/液氨运输船和7000TEULNG双燃料动力集装箱船订单，这在该集团造船历史上前所未有，意味着该集团对实现环境可持续发展的承诺，扬子江船业将进一步巩固其在LNG市场的竞争优势。