日前，我国在建首制国产大型邮轮首个大曲面大线型、多层超宽造型船艏生活楼薄板总段，在中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司2号船坞成功吊装搭载。这标志着首制大型邮轮正式开启船艏部位吊装模式，全船结构贯通指日可待。

图源丨外高桥造船
 

01  建造技术取得重大突破
 

据悉，船艏部位共由9个总段组成，是全船结构贯通最复杂、最关键、最重要的部分。这次吊装的船艏生活楼薄板总段长22.6米、宽37.2米、高10.5米，分上、中、下三层，不仅外板线型弧度大，并且带有3层外挑式超宽造型板。

图源丨外高桥造船

船艏的成功吊装搭载，标志着外高桥造船在大型邮轮船艏薄板总段的建造技术规范、施工过程管理、线型控制工艺和平整度矫正工法等方面取得了重大突破，为今年9月实现全船结构贯通这一关键性里程碑节点打下了扎实基础。

02  外观线型和平整度相协调

该总段位于船艏位置，其外板和造型板区域具有很强的可视感和美观度，是整船的“脸面”。如何做好外观线型和平整度控制，是总组建造阶段的关键难点。为保证外板线型的美观度，外高桥造船邮轮项目团队投入了大量时间和精力，取得了良好的阶段性成效，赢得了船东的高度称赞。

图源丨外高桥造船

下阶段，外高桥造船将继续加强邮轮项目完工管理顶层策划，凝聚团队意识；加强生产设备设施管理，切实保障生产有序开展；持续推进民船、海工、邮轮安全管理一体化建设，在努力确保完成全年生产经营目标的同时，为公司中长期稳定发展提前布局。