据贸易风消息，中远海运特运首批15艘汽车运输船总金额超过82亿元的超级订单即将敲定。

图源丨国际船舶网

计划在2024年至2025年之间交付

据悉，中远海运特运已经选择了广船国际、马尾造船以及外高桥造船三家船厂，其中广船国际和马尾造船将分别承接6艘7500车位LNG动力汽车运输船订单，外高桥造船则将建造另外3艘。每艘船造价约为8600万美元，总价约为12.9亿美元（约合人民币82.11亿元），新船计划在2024年至2025年之间交付。

图源丨中远海运特运

如果订单敲定，这将是外高桥造船首次承接汽车运输船订单。而马尾造船之前也没有建造汽车运输船的经验，但据称该船厂将把部分船舶建造工作转交给厦船重工。广船国际则一直活跃在汽车运输船建造市场，去年以来已经承接了8艘汽车运输船，均为7000车位双燃料船。

消息人士称，这只是中远海运特运新造船计划的第一轮订单，未来该公司还将订造更多新船，用于将中国制造的汽车运往海外。中远海运特运最初在3月传出将订造汽车运输船的消息，当时有报道称该公司将订造至少15艘新船，将船队规模从目前的5艘扩大到20艘。

图源丨中远海运特运

国内汽车外贸运输首位

据了解，中远海运特运是国内最早进入汽车专业运输领域的航运公司。官网信息显示，中远海运特运汽车船队现有汽车运输船5艘共24132车位，其中执行外贸航线运输任务船舶3艘共计15932车位，规模稳居国内汽车外贸运输首位。

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作为国内汽车外贸运输“龙头”，国内汽车出口猛增也促使中远海运特运大规模订船扩张船队。官方数据显示，2021年中国汽车出口201.5万辆，同比增长1倍，首次超过200万辆，实现了多年来一直徘徊在100万辆左右的突破。中汽协预测，我国汽车出口将迎来快速增长期，2022年汽车出口有望增加22%左右。

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