继3月江南造船承接超大型LNG运输船建造合同后，近日，江南造船再获阿布扎比国家石油公司（ADNOC）额外4艘17.5万方LNG船建造合同，江南造船大型LNG船手持订单数量增至6艘价值超80亿元。

图源丨中国船舶报
 

2030年增长战略关键推动因素

据贸易风消息，ADNOC旗下航运和海运物流部门ADNOC物流与服务公司（ADNOC L&S）重返江南造船增订4艘LNG船，最新的订单单船价格略高于今年3月前2艘的约2亿美元。至此ADNOC L&S已经在江南造船投资超12亿美元订造6艘17.5万方大型LNG船。

图源丨信德海事

投资建造大型LNG船是ADNOC L&S更广泛的增长和扩张战略的一部分，新建LNG船运力均为17.5万方，远远大于ADNOCL&S现有的13.7万方LNG船船队。新船将成为ADNOC的2030年增长战略关键推动因素，支持其现有LNG业务及其扩大LNG产能的雄心。

图源丨Seawaymaritime

据ADNOC介绍，新船的发动机技术将大幅降低排放二氧化碳、氮氧化物和硫氧化物，并与创新的空气润滑系统相结合，进一步将油耗降低至少10%。这些船舶还将配备部分再液化系统，从而进一步减少排放并保护货物。

图源丨Seawaymaritime

全球LNG船订单再创新高

ADNOCL&S拥有中东地区最大、最多样化的船队，将原油、精炼产品、干散货、集装箱货物、LPG和LNG运输至全球市场。2020年，ADNOC L&S启动了一项战略增长计划，以扩大和多样化其航运船队，并为其客户提供更广泛的服务，同时支持和促进ADNOC上游生产能力的增长以及下游和石化业务的扩张。

图源丨Seawaymaritime

今年以来，全球LNG船订单再创新高。克拉克森数据显示，仅在一季度LNG船新船订单量就达到了40艘，创下有史以来单季最高纪录，几乎接近去年全年85艘的一半，而2021年LNG船订单量刚刚创造了新的历史纪录。与此同时，LNG船新船价格同样激增，目前17.4万方LNG船造价已达2.26亿美元，而一年前造价仅为1.89亿美元。

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