我国最强风电安装平台,广州下水
6月29日,我国首艘2000吨级海上风电安装平台“白鹤滩”号在广州下水。
该平台是我国首艘满足未来深远海、大容量、一体化施工作业要求的风电安装平台,其起吊能力、作业水深、可变载荷、甲板面积均为国内第一。
“白鹤滩”号预计今年年内交付,交付后将成为我国海上风电向深远海进军的重要利器,并为后续海上风电施工装备树立标杆。
图源丨中国船舶报
01 世界一流、国内标杆
“白鹤滩”号由中船黄埔文冲船舶有限公司为三峡集团建造,第七〇八研究所设计。
该平台以世界上单机容量最大的白鹤滩水电站命名,充分展现了打造“世界一流、国内标杆”海上风电施工装备,全面落实我国“碳达峰”“碳中和”战略部署的壮志雄心。
图源丨中国船舶报
02 极大提升深远海施工作业安全性
“白鹤滩”号平台长126米,型宽50米,型深10米,设计作业水深70米,主吊机起重能力达2000吨,吊高距主甲板130米;最大可变载荷为6500吨,甲板面积为4200平方米。
该平台集运输、自升、自航、起重、动力定位等多功能于一体,主要用于8-15兆瓦(MW)的海上风电机组安装工作,兼顾重量1800吨以下海上风电机组基础施工,可携带4套8MW或2套12MW海上风电机组出海作业。
图源丨中船黄埔文冲
该平台性能先进、全面,首次实现了核心作业装备的全国产化,以及国产长寿命、齿轮齿条式升降系统在风电工程领域的产业化应用,还首次配置了DP 2级动力定位系统。
凭借这些“法宝”,“白鹤滩”号即使在部分系统出现故障的情况下,也能自动保持船位和方向,大大提升了深远海施工作业的安全性。
图源丨中国船舶报
03 进一步促进清洁能源开发
“白鹤滩”号全船钢结构重量17621吨,其中特殊结构8023吨,桩腿120米、近40层楼高,堪称“海上擎天柱”,建造难度远超普通船舶。
自2021年7月30日项目开工以来,黄埔文冲建造团队“攻技术”“抢工期”“战疫情”,创造了同类型平台建造的最快纪录,下水完整性也创历史新高。
图源丨中国船舶报
黄埔文冲是华南地区海洋装备的主要建造和保障基地,“白鹤滩”号的建造,将进一步提升华南地区海上风电工程装备的研制能力,促进清洁能源开发,推动社会经济向绿色发展转型。
素材来源:中国船舶报、中船黄埔文冲
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