奥驰展览

2024第十一届广州国际海事贸易展览会

The 11th Edition of the International Maritime Expo-China

2024年11月27日-29日 | 广州琶洲 • 保利世贸博览馆

距离开幕还有

2024第十一届广州国际海事贸易展览会暨论坛

邮轮行业复苏,年底或将恢复到疫情前水平?

时间:2022-07-29

来源:广州海事展

作者:广州海事展

点击:

 

受俄乌冲突影响,芬坎蒂尼集团今年上半年收入增长由盈转亏。得益于邮轮行业的逐渐复苏,让这家手持约2380亿元订单的邮轮建造巨头,充满信心。

 

图源丨芬坎蒂尼官网

 

上半年净亏损2.34亿欧元

 

近日,芬坎蒂尼集团发布半年财报,该集团上半年营收35.1亿欧元(约合240.6772亿元人民币),同比增长16%,净亏损2.34亿欧元(约合16.05亿元人民币),去年同期盈利4900万欧元。

 

今年上半年,芬坎蒂尼集团的税息折旧及摊销前利润(EBITDA)为9000万欧元(2021年为2.19亿欧元),EBITDA利润率为2.6%(2021年为7.2%)。

 

图源丨芬坎蒂尼官网

 

邮轮行业正在加速复苏

 

今年上半年,芬坎蒂尼交付了两艘邮轮,分别是为嘉年华集团旗下公主邮轮建造的第六艘帝王级旗舰“寻梦公主”号,以及为维京游轮建造的第8艘远洋邮轮“维京火星”号。

 

下半年,芬坎蒂尼预计还将交付额外5艘邮轮。

 

图源丨芬坎蒂尼官网

 

值得一提的是,芬坎蒂尼在今年7月签署了2艘氢动力邮轮协议备忘录,以及1艘超豪华邮轮订单,这是2020年新冠疫情爆发以来集团首次承接邮轮订单。

 

截止至6月底,芬坎蒂尼手持订单总计113艘346亿欧元(约2380亿元人民币),其中241亿欧元为已经确认的手持订单,共93艘,将在2029年之前陆续交付;此外还有105亿欧元的备选订单。

 

图源丨芬坎蒂尼官网

 

芬坎蒂尼表示,邮轮行业正在复苏,几乎所有邮轮运营商的船队都再次活跃起来,以支持不断增长的旅游需求。今年4月,邮轮预订趋势已经高于2019年,证明邮轮业能够在年底前恢复到疫情爆发之前的水平。

 

素材来源丨中国船舶报、国际船舶网

 

关注邮轮市场报名2022第10届广州国际海事贸易展览会暨论坛。展会设邮轮产业展区、邮轮(客船)内装展区、船企展区、国际展区、船用设备及先进材料展区、船舶通导展区、海上风电展区、海洋牧场展区、港口及航运服务展区,促进船舶行业高质量发展。

 

丨参展商范

 

 

丨观众范围

 

 

 

把我们设为“星标”,及时掌握海事热点。12月1-3日,广州琶洲保利世贸博览馆,与全国船舶人相约2022第10届广州国际海事贸易展览会暨论坛!