近日，新加坡吉宝集团旗下吉宝岸外与海事宣布，其全资子公司吉宝船厂获得了巴西国家石油公司（Petrobras）1艘浮式生产储油船（FPSO）P-83的工程总承包（EPC）合同，总价值28亿美元（约合人民币200.04亿元）。

与首制船相同，这艘全球最大FPSO也将由中集来福士负责船体和居住区建造工作。

图源丨国际船舶网

 
01  全球最大的FPSO之一

“P-83”号的合同将使吉宝岸外与海事的手持订单增加约38亿新元，达到118亿新元（截止2022年9月28日）。

据悉，“P-83”号将是吉宝岸外与海事为巴西国油Buzios油田建造的第三艘FPSO，预计在2027年上半年交付。

图源丨eblueeconomy.com

该FPSO每天能够处理22.5万桶石油和1200万立方米天然气，注水能力为每天25万桶，可储存200万桶石油，将成为巴西地区乃至世界范围内最大的FPSO之一。

“P-83”号上部模块的制造将由吉宝岸外与海事在新加坡、中国和巴西三地进行，其中船体和居住区的建造将由中集来福士负责。

02  减少燃料消耗和船舶碳排放

多年来，吉宝岸外与海事为巴西和巴西国油交付了大量海工装备，包括FPSO、生产平台、浮式储存再气化装置（FSRU）、钻井平台和住宿船等等。

吉宝岸外与海事巴西BrasFELS船厂，目前还在进行另外两艘FPSO的集成制造工作，这两艘FPSO将部署在Sepia油田和Buzios油田运营。

资料图/来源：epbr.com

巴西国油目前运营着世界上最大的碳捕获、利用和储存（CCUS）项目。

“P-83”号、“P-80”号和“P-78”号FPSO，将配备CCUS等绿色技术以分离碳，将其重新注入储存碳的储层，并尽量减少对气体燃烧的需求。

这些FPSO还将配备热能、废热和废气能源回收系统，以及海水脱氧系统，从而减少燃料消耗和船舶碳排放。

素材来源丨中国船舶报、国际船舶网

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