近日，沪东中华造船建造的8万立方米液化天然气（LNG）运输船“大鹏公主”号，在中船长兴造船基地命名交付。

01  具有卓越的适航性

“大鹏公主”号由沪东中华自主设计建造，是全球最大浅水航道第四代LNG运输船。该船总长239米，型宽36.6米，液舱型式采用GTT NO. 96 L03+，入级中国船级社（CCS）和美国船级社（ABS）。
 

该船设计吃水低于8.5米，是全球同级别舱容设计吃水最浅的LNG运输船。该型船通江达海，具有卓越的适航性，尤其是在枯水季节也能进入我国长江、珠江流域，服务区域广。

该船采用独特的双艉鳍线型，快速性能优、航向稳定性好、安全可靠性高。同时，还采用双主机双螺旋桨推进、双舵系操纵，其航行、操纵能力在全球同级别LNG运输船中也属最强。
 

该船还具有高度灵活的转运兼容性，可实现从3万立方米小型LNG运输船到17.4万立方米大型LNG运输船之间的液货转运，可为客户提供灵活的多元化二程转运方案。

据悉，“深圳项目”是中国首个LNG船项目。2008年，沪东中华成功交付中国首艘国产大型14.7万立方米LNG船“大鹏昊”号，成为打破日韩垄断的“破局者”和“先行者”。
 

此后，该公司又先后为深圳建造交付了“大鹏月”号、“大鹏星”号，“大鹏系”LNG运输船，彰显了中国船舶力量，也为粤港澳大湾区经济建设和“双碳”战略实施发挥了重要作用。
 

据了解，“大鹏公主”号是深圳燃气投资建造的第一艘LNG船，该船将与上述3艘“大鹏系”LNG运输船共同作业于大鹏湾，承担起为深圳市天然气储备与调峰库服务的重要使命。

02  生产任务排到2028年

8万方LNG运输船，是沪东中华LNG全产业链中的重要一环，该型船至今已交付3艘，成为了沪东中华创建的又一品牌船型。
 

作为中国LNG运输船研发建造领域的拓荒者和龙头企业，沪东中华已深耕LNG产业26年，累计交付LNG运输装备40多艘，形成了从远洋到近海、从内河到内陆的LNG高端产品全系列、全覆盖，成为中国LNG全产业链名副其实的“链长”。
 

目前，沪东中华手持LNG运输船订单近50艘，生产任务已排到2028年。
 

2023年是沪东中华LNG运输船产能倍增的关键之年，全年计划交付4-5艘LNG运输船，年内同时在建LNG运输船将达到创纪录的16艘；2024年开建数量有望增至24艘。
 

图源丨沪东中华造船

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