近年来，国际海事环保要求日趋严格，对船舶温室气体减排要求不断提高。
 

在燃料清洁化的趋势下，船舶行业将开启一轮由绿色化引领的景气周期。

绿色动力船舶订单创历史新高

中国造船工业行业协会的数据显示，2022年，我国造船业完工量、在手订单量和新接订单量均保持世界第一。此外，我国造船业的国际市场份额已经连续13年位居全球第一。
 

其中，2022年我国全年新接绿色动力船舶订单占总订单的49.1%，创历史最高水平。截至今年6月底，中国船舶旗下江南造船、沪东中华等船厂绿色船舶在订单中占比均超过了90%。
 

向绿色低碳转型，正是我国船舶工业当今的发力点。

奔赴广州，探讨绿色船舶发展之路
 

在船舶尤其是远洋船舶燃料替代方面，何种能源减排效果更佳？中长期来看，船舶减排哪些替代燃料更具有可行性？
 

7月27日09：30-12：10，“2023第四届中国船舶工业转型升级高质量发展论坛”第二分论坛“第六届中国绿色船舶技术高峰论坛暨第八届辽沪粤学会总工程师论坛”，将于广州琶洲保利世贸博览馆2号馆1号会议室召开。
 

论坛由中国造船工程学会、广东造船工程学会 、上海船舶与海洋工程学会、辽宁造船工程学会主办，广州市奥驰展览服务有限公司承办，邀请行业内的专家、学者、企业家，围绕“碳达峰，碳中和”、数字化转型、船舶绿色技术等热点进行分享，助力船舶行业绿色发展。
 

同期举行“2023第十届广州国际海事展”，汇聚多个国家和地区的300余家企业联合参展，展示修造船、海洋工程、港口、海洋渔业、水上客运、游艇、邮轮、深海养殖、远洋渔业、海上风电、航运等领域的最新产品、技术及服务。
 

诚邀全球船舶人参观交流，了解前沿资讯，把握发展先机。