实现碳达峰碳中和，是贯彻新发展理念、构建新发展格局、推动高质量发展的内在要求。
 

作为工业领域实现“双碳”目标的重要抓手，我国绿色制造体系建设不断取得新进展，成为推动经济高质量发展的新动力。

未来船舶修造发展的主旋律

今年1-6月，我国造船完工量、新接订单量和手持订单量均位居世界第一，同时实现了我国造船业国际市场新接订单量的新纪录。
 

克拉克森预测，在接下来的10年，考虑到航运业绿色转型所需的船队更新规模，估计到2033年新造船投资将达到1.6万亿美元。
 

在我国大力推进“绿色低碳环保”的发展的形势下，绿色造船已成为未来船舶修造发展的主旋律。

 

聚焦双碳战略，报名绿色修船论坛
 

作为造船大国，我国造船业正在绿色低碳的风潮下逐浪前行。
 

7月27日09：30-12：10 ，“2023第四届中国船舶工业转型升级高质量发展论坛”第四分论坛--“绿色修船论坛”，将于广州琶洲保利世贸博览馆2号馆2号会议室召开。
 

论坛由中国船舶工业行业协会主办，广东省船舶工业协会、中国船舶工业行业协会修船分会协办，邀请行业内的专家、企业家，围绕绿色修船、船舶表面处理、数字化发展、污染治理等领域进行分享，推进绿色制造，助力船企大力开展绿色船舶研发和建造。
 

同期举行“2023第十届广州国际海事展”，汇聚多个国家和地区的300余家企业联合参展，展示修造船、海洋工程、港口、海洋渔业、水上客运、游艇、邮轮、深海养殖、远洋渔业、海上风电、航运等领域的最新产品、技术及服务。
 

诚邀全球船舶人参观交流，了解前沿资讯，把握发展先机。