由江苏省工业和信息化厅、南通市人民政府主办的“2023高技术船舶和海工装备国家先进制造业集群（南通）发展大会暨船舶海工产业展”，将于11月29日-30日在南通国际会展中心隆重召开。
 

展会设通泰扬集群成就展区、南通展区、泰州展区、扬州展区、国际展区、服务业展区、产业链配套展区、活动演示区，同期举行多场（次）论坛和特色活动，组织参观考察等，搭建更多交流与合作机会。
 

江南造船（集团）有限责任公司将亮相A601展位，展示明星船型、创新重器，欢迎船舶人莅临参观！

江南造船（集团）有限责任公司为中国船舶工业集团所属重点大型造船企业，创建于1865年，创造了许多“中国第一”，被誉为“中国第一厂”，为国防建设和航运事业作出了巨大贡献。
 

江南造船拥有最先进的造船设施，全面实施区域造船、数字造船和绿色造船，广泛应用先进三维体验平台技术，能设计建造全系列液化气船、大中型MK-III薄膜舱、B型和C型舱LNG船、科学考察船、公务船、化学品船、各型集装箱船、全系列散货船、大型海洋工程设施等产品，能按期保质地为客户交付所订造的船舶。

本届展会，江南造船将展示93000立方米超大型全冷式液化气船（熊猫 93P）、99,000立方米超大型乙烷运输船（Bluebonnet）、14000箱双燃料集装箱船（甲醇）、17.5万立方米大型液化天然气运输船、79800 立方米液化天然气运输船等重点船型及创新重器。
 

本船为全冷式液化气船，拥有四个独立A型液罐，设计压力0.275barg，设计温度-52摄氏度，满载工况下货物最大比重0.6t/m³，可以同时装卸两种货品。本船为连续上甲板，艉甲板为下沉甲板；江南节能型艏部(VS-BOW)，方艉；半平衡舵；定距桨，由低速主机直接驱动。
 

本船采用LPG双燃料主机；机舱配置报轴式轴带发电机；主甲板选择性配置2个200立方的C型甲板罐。本船已满足最新的IGC、TIER III、SOx排放、EEDI阶段3和BWM D-2的规则规范和要求。
 

本船是一艘超大型乙烷运输船，以德克萨斯州的州花矢车菊花“Bluebonnet”命名。
 

此型船是可航行在休斯敦水道最大尺度的液化气船，并且搭载了江南自主研发的IMO Type B货物围护系统的超大型乙烷船。

14,000箱双燃料集装箱船是江南造船自主研发的“鲲”系列超大型LNG双燃料集装箱船型，船型综合技术经济指标达到国际先进水平，适合全球航线，适航性灵活。
 

该型船为双岛式设计，配置江南自主研发的JN Brilliance Type B燃料舱，EEDI低于基线值新三阶段，满足最新排放控制要求。

本船为一艘大型液化天然气运输船，属2G型船，采用了四个Mark III薄膜系统的液货舱，货物围护系统设计温度为-163℃，设计压力0.35 bar g (IMO)，设计密度为0.50t/m3。
 

本船采用带有尾下沉甲板的连续甲板形式，货舱区域采用双底、双壳、双甲板的结构形式。同时采用了球艏、方艉、两个全悬挂舵以及两个直接由双燃料低速机（LNG作为燃料）驱动的定距桨。
 

79,800 m³ LNG运输船由江南造船自主研发设计，被命名为“Sino-Flex”，是一型为国内LNG终端量身度造的灵便型LNG运输船。舱容79800立方米，配有双燃料主机和发电机，满足新IGC规范和Tier III要求。

总长约229.99米，垂线间长226米，船宽36米，型深21.5米，设计吃水9.8米，结构吃水10.4米，舱容79800立方，服务航速18.5节，定员28人。
 

2023年11月29-30日，南通国际会展中心A601展位，江南造船与全球船舶人相聚南通，走进世界级船舶海工先进制造业集群！