南通象屿海洋装备有限责任公司（简称“象屿海装”）成立于2016年12月，系厦门国有企业象屿集团下属企业，注册资金2亿人民币，2017年5月11日正式投产，地处长江黄金岸线北岸，拥有长江岸线1100米，紧临沪苏通大桥、苏通大桥、沪通高铁，距上海约130公里，水路交通便捷，地理位置优越。
 

公司拥有一级Ⅰ类钢质一般船舶生产企业证书、省级技术中心和省级工程研究中心，通过QES、能源管理和信息安全体系认证、两化融合A级评定，现有发明专利16项，实用新型专利62项。
 

公司现有本工900余人、劳务工3000人左右，目前主要以生产10万吨以下环保节能系列散货船、油船和集装箱船，中小型不锈钢/特涂化学品船以及其他工程船为主。
 

拥有船台3座、20万吨级干船坞1座，配置600T门机2台、60T门座式起重机2台，可同时建造两艘10万吨级船舶，材料码头及舾装码头5座，总建造能力为每年20-30艘船。公司2022年交付订单20艘，实现产值35亿元，2023年预计交付23艘，产值预计突破54亿元。
 

公司股东厦门象屿集团有限公司，是厦门市属国有企业，成立于1995年11月28日。旗下拥有投资企业500余家，2022年营业收入预计超5700亿元，员工超1.5万名，2023年财富世界500强排名第142位。
 

集团秉持“计利天下，相与有成”的使命，践行产业化投资与专业化经营，业务领域涵盖大宗商品供应链、城市开发运营、综合金融服务、港口航运、创新孵化等，致力于成为具有全球竞争力、以供应链为核心的综合性投资控股集团。连续多年位居《财富》世界500强、中国企业500强、中国服务业企业500强、中国500最具价值品牌榜单。

象屿海装63500DWT散货船、79900DWT散货船等拳头产品，市场占有率表现突出，建造速度和产品质量均处于行业领先地位。
 

公司始终坚持“成为国内一流、具有全球竞争力的综合性船舶及海洋装备制造企业”的远景目标，立足“追求客户满意，为客户创造最大价值”的经营理念，以至臻完善的设计、质量优越的产品、行业领先的指标，赢得全球客户的信赖，向着全面进入高端船舶及海洋工程装备领域大步迈进。

▍63500DWT散货船
 

总长LOA：199.90m；型宽B：32.26m；型深D：18.90m；结构吃水13.50m。
 

该船是象屿海装明星产品，配备了4台28M×30T全回转克令吊，货物装卸效率高。本船能满足船舶能效指标（EEDI）第三阶段的要求，主辅机均配备了SCR系统，满足Tier-III排放要求，具有绿色、节能、环保特点，对比以往同级别船型油耗、续航更具竞争优势。

 

▍63800DWT散货船
 

总长LOA：199.85m；型宽B：32.26m；型深D：18.9m；结构吃水13.50m。
 

象屿海装“Elephant”号63800DWT散货船，配备了H-SCR脱氮装置，燃油采用低硫重油和轻油配置，满足Tier-III排放要求。
 

在设计中对线型、结构、螺旋桨进行了大量的优化研究，同时在设计初期提前布局可替代燃料方案作为备选，与国内外的同类型船相比，载重量更大，油耗更低，满足船舶能效指标（EEDI）第三阶段的要求。

▍79900DWT散货船
 

总长LOA：209.90m；型宽B：36m；型深D：19.30m；设计吃水13.50m。

该船采用新型低风阻上层建筑，海上航行时减阻效果明显，同时动力主机自由端装有轴带发电机，当船舶在海上航行时，通过动力主机富余功率带动轴带发电机发电，满足船舶航行期间辅助设备的用电需求，进而通过航行过程中停用主柴油发电机组，显著降低了船舶整体油耗，减少碳排放，更具节能环保优势。
 

▍1600T自升自航式一体化海上风电安装船（平台）
 

总长LOA：123.95m；型宽B：48m；型深D：9.5m；设计吃水6.5m。
 

本船为四桁架桩腿、齿轮齿条式升降系统的自升自航海上风电安装平台，艏部设118人生活楼，主要用于海上风电安装，具备起重、运输、储存等功能，最大作业水深70米。
 

该船为全电力驱动，艉部设有3套约2400kw的全回转推进器，艏部设置2套约2000kw的侧推装置，具有dp-2级动力定位能力。配备起重能力为1600吨的绕桩吊机，可实现海上风机从码头基地到施工现场的一体化运输，具备在船舶甲板上拼装风机设备的能力。

▍19900、33000DWT双燃料不锈钢化学品船
 

19900DWT双燃料不锈钢化学品船总长LOA：158m；型宽B：23.7m；型深D：13m；设计吃水8.8m。
 

33000DWT双燃料不锈钢化学品船总长LOA：179.99m；型宽B：28m；型深D：15.2m；设计吃水9.5m。
 

本系列船双燃料不锈钢II类化学品船，适用于全球航行，本船液货舱设计采用双向不锈钢材料，使得各舱所装卸化学品不易互相渗透，且无需涂层，可大幅减少营运时货舱维护工作，提高航行安全和使用寿命。
 

采用LNG清洁能源和燃油双推进系统（FGSS），拥有20个双相不锈钢液货舱，2个甲板LNG燃料罐，并配置一台Win-GD 5RT-flex50DF(19.9K)/Win-GD 6RT-flex50DF(33.0K)双燃料主机，发电机配备SCR系统，能够在燃气模式下满足Tier-III排放要求。

 

▍60000DWT远洋自航半潜船
 

总长LOA：239.6m；型宽B：48m；型深D ：13.5m；设计吃水9.6m。
 

60,000DWT远洋自航半潜船创新采用了双机双桨驱动技术，最大航速可达到16海里/小时，下潜深度22.5m，并能轻松运载60,000吨的货物，可服务于各类海洋工程服务、重大件运输项目，也可用于特殊船舶的整船运输，在世界同类型船舶中运载能力位居前列，是名副其实的“海上大力士”。

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2023年11月29-30日，南通国际会展中心A606展位，象屿海装与全球船舶人相约南通，走进世界级船舶海工先进制造业集群！