广州国际海事展获悉，马士基计划在中船黄埔文冲订造15艘甲醇动力支线集装箱船，交易总价值将超10亿美元。

据悉，马士基计划在黄埔文冲订造至少6+9艘3500TEU甲醇双燃料支线集装箱船，预定在2026年-2027年间陆续交付。
 

每艘新船造价约为6800万美元，备选订单全部确认生效后交易总价值将达10.2亿美元（约合人民币72.82亿元）。

黄埔文冲被业内称为中国最好支线船船厂，也是目前中国疏浚工程船和支线集装箱船的主要建造基地。该公司在今年早些时候已经开始承接甲醇动力支线船订单，目前正在为新加坡船东X-Press Feeder和丹麦Unifeeder分别建造6+2艘、2+2艘1250TEU甲醇双燃料支线船。
 

目前，黄埔文冲手持订单共计84艘300万载重吨，交付船期排至2027年。在3000TEU以下支线船建造领域，该公司手持订单量仅次于韩国现代尾浦造船，排名中国第一、全球第二。
 

素材来源：国际船舶报、 龙de船人