广州国际海事展获悉，国产第二艘大型邮轮建造大节点计划确定：今年4月中旬入坞开始连续搭载，2025年5月初第一次起浮，2026年3月底出坞，2026年6月开始试航，2026年底之前命名交付。
 

目前，该船的详细设计出图、生产设计建模及模型平衡工作已基本完成，计划于今年5月实现全船技术状态的基本固化。

在国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”的基础上，国产第二艘大型邮轮进行了一系列优化。
 

首先，“体量”更大。该船总吨位约14.2万吨，总长341米，型宽37.2米，设计吃水8.17米，最大吃水8.4米，最高航速22.7节，拥有客房2144间，比“爱达·魔都号”增加了0.67万吨，总长加长了17.4米，客房数量增加了19间。
 

其次，设施更丰富。该船配置了高达16层的庞大上层建筑生活娱乐区域，可满足乘客更为丰富的生活和娱乐需求。
 

尽管生产建造物量比“爱达·魔都号”更多，但总建造工时预计将较“爱达·魔都号”减少20%。2月26日，该船的舾装工程已正式启动。
 

邮轮经济产业链长、带动性强、溢出范围广，对推动扩大内需、释放消费潜力、培育发展动能、促进国内国际双循环良性互动具有重要意义。
 

工业和信息化部等五部门联合印发的《关于加快邮轮游艇装备及产业发展的实施意见》，计划到2025年，邮轮游艇装备产业体系初步建成，国产大型邮轮建成交付，中型邮轮加快推进，小型邮轮实现批量建造。

聚焦邮轮产业发展，2024第十一届中国广州国际海事贸易展览会暨论坛（简称：广州国际海事展 INMEX China）将于11月27日-29日，在广州琶洲·保利世贸博览馆隆重召开。
 

展会设邮轮产业展区、国际展区、船企展区、船用设备及先进材料展区、船舶通导展区、海洋装备展区、海洋牧场展区、海上风电展区、智能船舶及数字化转型展区，汇集20多个国家和地区的500多个品牌联合参展，是国内外海事领域寻求交流与合作的重要平台。诚邀您参展、参观及合作！

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