4月29日，中国船舶集团有限公司与卡塔尔能源集团举行18艘全球最大27.1万立方米超大型液化天然气（LNG）运输船建造项目签约仪式。
 

该项目创下全球最大单笔造船订单纪录。
 

该型船由中国船舶集团旗下沪东中华造船（集团）有限公司自主设计、建造，总长344米，型宽53.6米，型深27.2米，设计吃水12米，采用双燃料低速机推进系统和NO96 Super+围护系统。
 

该型船采用5舱方案，尺度紧凑，舱容较常规17.4万方大型LNG运输船运载能力提升57%；采用多目标优化的双艉鳍线型，具有优异的快速性；搭载最新一代货物围护系统，蒸发率更低，吨海里货物运输能耗比17.4万方LNG运输船降低9.9%。
 

据悉，这是卡塔尔“百船计划”第二阶段订单的一部分，每艘新船估计造价高达3.05-3.1亿美元，18艘船总金额达到55.8亿美元（约合人民币404.37亿元）。
 

2023年，中国正式超越韩国，成为了世界第一造船国，这一成就的取得，标志着中国造船业的全面领先。
 

助力造船大国迈向造船强国，2024第十一届广州国际海事贸易展览会（简称：广州国际海事展 INMEX China）将于11月27日-29日，在广州琶洲·保利世贸博览馆一楼1、2号馆召开。

展会设国际展区、船企展区、船用设备及先进材料展区、船舶通导展区、邮轮产业展区、智能船舶及数字化转型展区、海洋牧场展区、海洋装备展区、海上风电展区，汇集20多个国家和地区的500多个品牌联合参展，展示全球海事业最新产品、技术和服务。

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