黄埔文冲，再交新船
近日，中国船舶集团有限公司旗下中船黄埔文冲船舶有限公司建造的32000载重吨重吊船2号船“AAL HAMBURG”号交付，较合同期提前2个多月。
来看详细情况。
据悉，该型船是第三代专业重吊船，由上海船舶研究设计院设计，总长179.9米，型宽30米，设计吃水15.5米，配备3台350吨重型起重机，联吊可达700吨，堪称“海上大力士”。
该型船载货区域长150米，二甲板舱盖可兼用延伸甲板，使用延伸甲板后，载货面积可提升约14%（提升600平方米），达4900平方米，远高于市场上其他同类型船舶，不仅可满足船东各种装载需求，实现货舱敞口工况航行，也大幅提高了装运过程中的便利性，使产品具有更出色的经济性。
该型船还配备双燃料甲醇预留（methanol-ready）型MAN主机和高压选择性催化还原（HPSCR）系统，符合船舶能效设计指数（EEDI）第三阶段和国际海事组织（IMO）Tier III排放标准，取得DNV船级社甲醇预留入级符号，符合绿色、节能、环保等航运发展趋势。
该系列的首制船“AAL LIMASSOL”号于5月16日交付，较合同期提前45天。据介绍，该公司今年共计划交付4艘同型船。
今年上半年，黄埔文冲坚持聚焦主建船型，承接9型33艘船海新造船订单，完成船舶大节点85个，其中船海产品实现交船13艘，提前完成集团船海交船“过半”考核要求。
公司先后与泰国、土耳其船东签署4300TEU集装箱船订单共计12艘，实现了从支线箱船领域到中型箱船的突破；自主设计的2400TEU甲醇双燃料集装箱船首次获得批量订单，成功打开新能源船舶市场突破口；承接25000方和41000方两型氨双燃料液化石油气/液氨运输船订单，为公司将气体运输船打造成为新拳头产品提供了依托。
2024第十一届中国广州国际海事贸易展览会暨论坛（简称：广州国际海事展 INMEX China）将于2024年11月27日-29日，在广州琶洲·保利世贸博览馆召开。
展会将围绕国际化、高端化、数字化、智能化、绿色化为方向，展示全球海事业最新产品、技术和服务。除服务粤港澳大湾区市场，还将重点邀请一带一路沿线国家的船东、修造船、海洋石油、海洋工程、海洋渔业、海洋旅游、水上客运、水下工程、海洋科考、海上风电以及港务、航道、打捞、救助、海警等领域的专业机构和决策者前来开展商贸交流。
同期召开多场主旨论坛，技术论坛、特色活动及观摩活动，延伸参展效果，促进企业间交流与合作。
环境保护装备和设施，海洋环境和安全，船舶设计和建造，船坞和修船厂，船舶运营和管理，船舶登记和检验，船舶修理机械与设备，疏浚设备，导航和通讯系统，轮机工程和船用设备，推进系统/泵和阀，海洋工程，船级社，船用燃料及润滑油，港口及码头、港口设施，船舶融资、保险和经济公司，航运物资及船用材料，贸易协会及咨询服务，海上风电机组，海上风电机组配套设备及部件风电设备，海洋牧场装备技术，水产养殖技术与设备，生态修复技术与装备，休闲渔业与设备，计算机系统、网络和软件，起重和升降设备，海上货运和物流，油漆和涂料，冷冻系统和冷藏系统，港口、码头设备和服务，港务局和码头作业公司，安全、救援和保护设备，海事出版，海上风电设备技术，海洋（淡水）牧场建设，人工鱼礁建设，游艇及水上休闲用品，风电项目工程施工安装服务等。
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罗俊 先生：13682262713
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