两部门印发《措施》,支持老旧营运船舶报废更新
近日,国家发展改革委、财政部印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》(简称《措施》)的通知,多处涉及船舶行业。
来看详细情况:
《措施》第一项提出:优化设备更新项目支持方式。
安排超长期特别国债大规模设备更新专项资金加大对设备更新的支持力度。在工业、环境基础设施、交通运输、物流、教育、文旅、医疗等领域设备更新以及回收循环利用的基础上,将支持范围扩大到能源电力、老旧电梯等领域设备更新以及重点行业节能降碳和安全改造,并结合实际动态调整。
统筹考虑不同领域特点,降低超长期特别国债资金申报门槛,不再设置“项目总投资不低于1亿元”要求,支持中小企业设备更新。相关项目由国家发展改革委采取投资补助等方式予以支持,简化申报审批流程,切实提高办事效率。
《措施》第二项提出:支持老旧营运船舶报废更新。
加快高能耗高排放老旧船舶报废更新,推动新能源清洁能源船舶发展。支持内河客船10年以上、货船15年以上以及沿海客船15年以上、货船20年以上船龄的老旧船舶报废更新。
报废基础上更新为燃油动力船舶或新能源清洁能源船舶的,根据不同船舶类型按1500-3200元/总吨予以补贴;新建新能源清洁能源船舶,根据不同船舶类型按1000-2200元/总吨予以补贴;只提前报废老旧营运船舶的,平均按1000元/总吨予以补贴。
《措施》明确资金渠道。国家发展改革委牵头安排1480亿元左右超长期特别国债大规模设备更新专项资金,用于落实第一项、第二项所列支持政策。
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