全球最大造船上市公司,要来了?
9月2日晚,中国船舶工业股份有限公司(以下简称“中国船舶”)和中国船舶重工股份有限公司(以下简称“中国重工”)同时发布公告,宣布双方正在筹划一项重大资产重组计划。
根据公告内容,中国船舶将通过发行A股股票的方式,换股吸收合并中国重工。这一重组计划不仅代表着中国船舶集团在船舶制造业的整合和升级方面迈出了重要一步,也标志着全球造船行业的一次重大变革。
公告指出,因本次交易尚处于筹划阶段,中国船舶与中国重工在9月2日签署了《吸收合并意向协议》,主要内容如下:
1、中国船舶拟通过向中国重工全体股东发行A股股票的方式换股吸收合并中国重工;
2、本次交易的具体交易方案、换股价格、债权债务处理、员工安置、异议股东保护机制等安排将由双方沟通、论证、协商后,在正式签署的交易协议中进行约定。双方应积极给予另一方以必要的配合,全力推进本次合并,并完成正式交易协议的签署;
3、本协议仅为双方的初步意向协议,双方在本次吸收合并中的具体权利义务以及各项安排以双方最终签署的正式交易协议为准;
4、本次交易的前提是双方正式签署的交易协议依据双方的公司章程等有关规定履行相应程序审议通过,以及取得相关有权监管机构批准后方可正式实施;
5、双方协商一致可终止/解除本协议。
公开资料显示,中国船舶由中国船舶工业集团有限公司持股44.47%,中国重工由中国船舶重工集团有限公司持股34.53%,而中国船舶重工集团有限公司与中国船舶工业集团有限公司均由中国船舶集团有限公司100%持股。
今年上半年,中国船舶和中国重工业绩均大幅增长。
中国船舶上半年实现营业收入360.17亿元,同比增长17.99%;归属于上市公司股东的净利润为14.12亿元,同比增长155.31%。
中国重工上半年实现营业总收入221.02亿元,同比增长31.05%;归母净利润5.32亿元,同比增长177.13%。
业内人士认为,从业务层面来看,中国船舶与中国重工的合并将产生显著的协同效应。
合并后的公司将拥有更为广泛的产品线和更强的研发能力,将在全球市场上具备更强的议价能力,特别是在关键原材料采购和高端设备供应方面,有助于降低生产成本,提高盈利能力,从而进一步增强公司在国际市场的竞争优势。
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