近日，中国船舶集团有限公司旗下中船黄埔文冲船舶有限公司在上海举行新船型发布会，向市场隆重推介多款自主研发的绿色环保、节能低碳新船型，引起业界广泛关注。
 

此次发布的是该公司最新研发的鸿鹄SWAN系列1300TEU冰区加强型集装箱船、2400TEU甲醇双燃料动力集装箱船、多种替代燃料的3500TEU和5000TEU集装箱船，以及海鲸WHALE系列多种替代燃料的82500吨和85000吨散货船、43000立方米液化石油气/液氨运输船（LPG/NH3）等新船型。
 

下面就来一睹为快：
 

鸿鹄SWAN系列集装箱船获得DNV、CCS船级社AiP证书。鸿鹄SWAN 1300TEU冰区加强集装箱船主要针对欧洲区域运营设计，可满足1A或1C冰区要求，货舱可装载45尺集装箱，且可灵活装载多种尺度箱型，海上航行工况可仅使用轴发，EEDI折减率达40%以上。
 

鸿鹄SWAN 2400TEU甲醇双燃料集装箱船采用多重优化线型，配备扭曲舵和舵球、桨前导管节能装置，19节时油耗低至40吨/天；采用最新的甲醇双燃料主机WinGD 6X62DF-M-S1.0，甲醇续航力可达10000海里。

3500TEU集装箱船与同级别尺度船型相比，油耗特别低，并且在低航速段阻力性能表现同样优秀，具有多种替代燃料设计方案。本次推出的氨双燃料设计方案，针对氨气特征，通过设计提高人员操作的安全性。

5000TEU集装箱船是公司最新研发的一型产品，具有鸿鹄SWAN系列产品尺度经济、装箱量大、油耗低等优势，是一款超级节能的船型。该型船日油耗比市场船型低10%，EEDI折减率达50%以上，还可选择搭载气膜减阻技术、货舱风机节能控制技术等多种先进节能技术。

立足倍受市场认可的海鲸WHALE 85000吨散货船，黄埔文冲再次向市场推出海鲸WHALE 82500吨散货船、LNG双燃料85000吨散货船。两型新产品获得ABS、BV、CCS、NK船级社AiP证书，满足各项新法规要求，可选择搭载轴发、风力助推转子/风帆、气层减阻等多种节能技术，具有多种替代燃料设计方案。

43000立方米LPG/NH3运输船获得DNV颁发的AiP证书，是黄埔文冲首次全新自主研发的中型气体运输船。该船采用宽体设计，船长180米以内，港口适应性好，设计航速16节，3对IMO A型独立液货舱的配置，总舱容较市场同船长尺度船型优越，并可根据船东需求优化提升舱容。
 

该船采用最新的WinGD 6X52DF-A-1.0氨双燃料主机推进，配有轴带发电机，常规海上航行工况可仅使用轴发。系统设计结合气体船运营特点，关注船舶加注、维护使用经济性和便利性。