10月18日，韩国两大造船巨头三星重工和现代重工单日共计获得13艘新船订单。截至目前，韩国三大船企今年已承揽新船订单接近400亿美元。

图源丨gcaptain.com
 

 01

三星重工：超额实现年度接单目标

据瑞士大宗商品贸易商贡沃集团（Gunvor）官网发布的消息，10月18日，丹麦Celsius Shipping公司旗下Celsius Tankers公司确认在韩国船企三星重工订造4艘18万立方米液化天然气（LNG）运输船，这批船交付后将由贡沃集团旗下Clearlake Shipping公司租用。

消息称，该批4艘LNG船是Celsius Tankers公司2018年在三星重工订造的4艘同型船的后续船，将配备ME-GA推进系统，以实现更低的排放和燃料消耗，这4艘新船预计将于2023年和2024年交付。

图源丨Celsius Shipping

10月18日，三星重工还获得了来自欧亚地区船东的7艘破冰型穿梭油船订单，价值约17亿美元。

今年以来，三星重工已承接71艘、价值103亿美元的船海装备订单（不包括前述4艘18万方LNG船），实现其年度接单任务目标91亿美元的约113%。

图源丨三星重工官网

2

现代重工：接单量居全球第一

同日，韩国现代重工集团负责造船业务的二级控股公司韩国造船海洋发布公告称，该公司与马绍尔群岛船东签订了2艘超大型集装箱船的建造合同，单船造价2080亿韩元（约合1.76亿美元），合同总金额达4160亿韩元（约合3.52亿美元）。这2艘船将由韩国造船海洋旗下现代三湖重工建造，预计2024年上半年交付。

加上最新接获的2艘订单，韩国现代重工集团今年已经累计接获204艘船舶和海工装备订单，合同总金额近200亿美元，超过全年接单目标33%，接单量雄踞全球第一。

据了解，在今年还剩下的2个多月时间里，该公司还有望承接卡塔尔LNG项目的批量LNG船订单以及其他新船订单，因此还将继续刷新接单数据。