6月22日，韩国三星重工宣布，该公司获得了2笔共计14艘大型液化天然气（LNG）运输船订单，总价约3.9万亿韩元，约合31.2亿美元（约合人民币203亿元）。

图源丨韩联社

今后船价还将继续上涨

报道称，上述订单中的12艘船舶来自1家百慕大船东，另2艘船舶来自1家非洲船东。

其中，三星重工与百慕大地区船东签订的12艘17.4万立方米级LNG船的建造合同，合同总金额高达33310亿韩元（约合25.8亿美元），这也是世界造船业史上单笔最大规模金额的新船建造合同。

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三星重工还表示，与非洲地区船东签订了2艘17.4万立方米级LNG船的建造合同，合同总金额5543亿韩元（约合4.29亿美元）。

根据克拉克森的数据，17.4万立方米LNG船的造价，在双方签订船位预约合同的2020年为1.86亿美元/艘。但是进入2022年以来，LNG船的造价开始大幅上涨，随着LNG海运需求的增加以及原材料价格的暴涨，预计今后船价还将继续上涨。

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手持LNG运输船订单跃居全球第一

得益于本次获得的14艘LNG运输船订单，三星重工今年承接大型LNG运输船订单达到24艘，跃居全球第一位，同时，也使得韩国船企今年承接LNG运输船总量达到63艘，其中韩国造船海洋承接21艘，大宇造船海洋承接18艘。

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截至目前，三星重工今年已承接33艘、价值63亿美元的船海装备订单，实现其全年接单目标88亿美元的约71.6%。三星重工相关负责人表示，受国际海事组织（IMO）相关环保规则即将生效以及国际局势的影响，LNG运输船市场预计将会持续增长，三星重工今年有望顺利完成接单目标任务。

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