日前，中远海运能源运输股份有限公司、招商局能源运输股份有限公司相继发布公告。

公告称，2家公司拟对各持股50%的中国液化天然气运输（控股）有限公司（CLNG），各增资4350万美元，用于CLNG参与投资设立的合资公司新造5艘17.4万立方米薄膜型液化天然气（LNG）运输船。

将用于卡塔尔长期期租项目

根据公告，该合资公司由CLNG与日本邮船株式会社、川崎汽船株式会社、马来西亚国际船运有限公司于今年8月组建。

此次，CLNG与日本邮船、川崎汽船、马来西亚航运在新加坡合资新设5家单船公司，每家单船公司初始注册资本100美元。

该合资公司以5家合资单船公司为投资主体，与沪东中华造船签署了5艘17.4万立方米薄膜型LNG运输船的《船舶建造协议》，并与卡塔尔能源公司签署了上述5艘LNG运输船的长期期租协议。

至此，该合资公司通过单船公司投资建造的LNG运输船数量达到12艘。

增资完成后，中远海能与招商轮船在CLNG的持股比例仍各为50%不变。


今年上半年净利润超8千万美元

CLNG是中远海能与招商轮船各持股50%的LNG运输专业投资平台。

该公司于2004年成立，主要从事开发、投资及管理LNG运输项目，并提供船舶管理及咨询服务。

2022年上半年，CLNG营业收入约7721.87万美元，净利润约8506.46万美元。

中远海能和招商轮船称，CLNG投资该项目符合2家公司大力发展清洁能源运输业务的公司战略和“十四五”战略规划，有利于在获得稳定收益的基础上拓展业务。