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2026第12届广州国际海事贸易展览会

The 12th Edition of the International Maritime Expo-China

2026年12月10-12日 | 广州琶洲 • 保利世贸博览馆

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热点 | 象屿海装+惠生清洁能源+沪东中华+江苏新扬子造船+江南造船+江南造船+第七〇八研究所最新消息

时间:2025-08-29

来源:广州海事展

作者:广州海事展

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· 8月27日,象屿海装迎来本月第三艘新船--为厦门金融租赁有限公司和中远海运散货运输有限公司建造的甲醇READY 63800DWT散货船系列船首制船(XY191)正式命名交付。

该散货船是象屿海装自主研发设计的品牌船型,具有“绿色、环保、节能、安全”的特点,同时预留甲醇双燃料动力系统并申请了甲醇READY符号,后期可通过改装直接使用绿色甲醇燃料,是适应未来航运市场需求的高竞争力船型。
 
· 8月27日,HD现代集团的造船业务控股公司HD韩国造船海洋,及其子公司HD现代重工和HD现代尾浦共同宣布,已批准HD现代重工和HD现代尾浦的合并议案,2家船企计划在召开临时股东大会并进行企业合并审查后,于今年12月以整合后的全新身份运营。

HD韩国造船海洋表示,此次业务重组是通过量变与质变实现规模最大化协同效应,并旨在通过抢先研发尖端技术从而在国际市场确立绝对领先的竞争优势。
 
· 8月26日,惠生清洁能源在南通举行其承建的大型浮式液化天然气生产储卸载装置(FLNG)“NGUYA FLNG”号项目启航仪式暨3000万安全工时里程碑活动。

“NGUYA FLNG”号是我国自主研发建造的最大吨位、最大储气量新型FLNG,全长376米,型宽60米、型深35米,LNG年产能可达240万吨,将部署在刚果(布)黑角近海。

· 8月26日,由中国船舶集团有限公司旗下第七〇八研究所设计的亚洲最大、世界领先的2艘“国之重器”--35000立方米舱容等级超大型耙吸式挖泥船“通浚”号和“浚广”号在上海振华重工启东基地下水,填补了我国35000立方米以上舱容等级超大型耙吸式挖泥船的空白。

两船创新配备双燃料发动机,并采用甲醇燃料预留设计,且为国内首批取得i-ship智能疏浚符号的挖泥船。

· 8月25日,沪东中华为卡塔尔打造的17.4万立方米大型液化天然气(LNG)运输船“法特 阿尔卡尔”号签字交付。

“法特 阿尔卡尔”号是沪东中华最新自主设计研发建造的第五代“长恒”系列LNG运输船,同时是该公司建成的第52艘LNG运输船。该船码头周期仅8个月,创造卡塔尔能源项目系列LNG运输船码头建造周期最短纪录。
 
· 8月25日,希腊船东Euroseas宣布,其已与江苏新扬子造船签订2艘节能型4300TEU集装箱船建造合同。

这两艘新船预计分别于2028年3月和5月交付,每份新造船合同总金额约5925万美元(约合4.24亿元人民币),资金将通过债务与股权组合方式筹集。
 
· 8月23日,在“中山大学”号海洋综合科考实习船上,6000米级深海无人遥控潜水器(ROV)“海琴”号圆满完成首次深海试验,全面验证了整机系统的功能和主要性能指标。

“中山大学”号也正式跨入我国少数配备6000米级深海ROV的科考船行列。

“中山大学”号是目前国内设计排水量最大、综合科考性能最强的现代化海洋综合科考实习船,由中国船舶集团有限公司旗下第七〇八所设计、江南造船(集团)有限责任公司建造。

· 8月18日,江南造船为西南海运建造的99000立方米超大型乙烷运输船“GAS ORCHID”签字交付。

“GAS ORCHID”号是江南造船首制2.0版99000立方米VLEC,由江南造船自主研发建造,采用其研发的B型舱货物围护系统(BrillianceE®),是世界上最大舱容的VLEC,综合技术指标经过鉴定处于国际领先水平。

同日,江南造船为越南船东Asia Pacific Shipping Co., Ltd 建造的50000立方米中型液化石油气/液氨运输船(MGC)首制船开工,标志着江南造船开拓东南亚迈出重要一步。

该型船秉承“节能、环保、智能”的理念,是江南造船全新自主研发的中型全冷式液化气船(Panda 50P)。作为40000立方米MGC的升级换代产品,该船型在增加舱容一万立方米的基础上,通过线型研发和总布置优化,快速性能和能耗指标都有了进一步提升,增强了市场竞争力。
 
· 近日,中集太平洋海工为 Avance Gas 公司建造的40000立方米LPG/液氨运输船系列项目取得重要进展:第二艘船(S1084)和第三艘船(S1085)相继完成关键建造节点,标志着项目进入快速推进阶段。

此次双节点的顺利达成,标志着中集太平洋海工在该系列项目建造效率的新突破。目前,该系列首制船已进入交付前最后阶段,预计今年内完成交付;其余3艘船按计划将于2026年起分批交付。
 
· 近日,中国拆船协会对外发布了《拆船术语》(T/CNSAS 0001-2025)团体标准,该标准将于9月18日正式实施。这是由中国拆船协会组织编制的国内拆船业首个团体标准,为规范拆船行业专业用语、拓展相关团体标准规范的研究编制等工作提供了依据,具有里程碑意义。

《拆船术语》团体标准界定了船舶拆解回收相关的术语和定义,包括范围、规范性引用文件、拆船基本术语、拆船管理体系术语、拆船程序术语、安全生产与人员健康保护术语、污染防治术语七个章节。