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2026第12届广州国际海事贸易展览会

The 12th Edition of the International Maritime Expo-China

2026年12月10-12日 | 广州琶洲 • 保利世贸博览馆

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2026第十二届广州国际海事贸易展览会暨论坛

捷报 | 中国船燃+北海造船+长宏国际+广州船舶工业+英辉南方+新韩通船舶重工+威海重工科技+恒力重工最新消息

时间:2025-10-01

来源:广州海事展

作者:广州海事展

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· 9月29日,中国船燃携手浙江省海港集团和宁波舟山港集团在宁波梅山港区为“中远海运天秤座”轮注入绿色甲醇,圆满完成浙江省首单船用绿色甲醇加注业务,为国庆与全球航运绿色转型献上双重厚礼。

· 9月29日,北海造船为巴西淡水河谷(VALE)量身设计的新一代GuaibaMax型32.5万吨甲醇双燃料动力超大型矿砂船(VLOC)首制船开工,项目正式进入实质建造阶段。该船兼顾当下能效与未来绿色燃料适配需求,采用了甲醇和燃油双燃料推进方案,预留液化天然气(LNG)、氨等燃料改装条件;配置风力转子、高压岸电、轴带发电机及关键设备变频等组合节能方案。

· 9月29日,长宏国际为全球最大班轮公司地中海航运(MSC)建造的11500箱液化天然气(LNG)双燃料集装箱船“地中海·埃利安娜(MSC ELIANA)”轮通过视频连线方式正式交付船东。这是继9月24日成功交付其姊妹船“地中海·塞丽娜”轮后,长宏国际在一周之内交付第二艘同类型万箱级巨轮,彰显了其极高的建造效率和卓越的项目执行能力。

· 9月28日,由广州船舶工业承接、英辉南方建造的“新明珠13”号500客位铝合金高速客渡船试航成功,预计今年底交付。作为广州公司批量承接香港新渡轮离岛项目11艘船的最后一艘,“新明珠13”号试航成功标志着该项目圆满完成主要建造工作,“新明珠”系列船将为建设粤港澳大湾区绿色公共交通、促进高端客渡船创新发展发挥积极的作用。
 

· 9月27日,由上海船舶研究设计院为山东海运量身定制、江苏新韩通船舶重工建造的全球首例装载碳捕集系统的新造环保型8.2万吨散货船(“New Dolphin”系列)“山东鑫盛”号正式命名交付。该项目的顺利交付,标志着我国在船舶碳捕集领域向产业化迈出了关键一步,为实现节能减排目标提供了新的方案。

· 9月27日,由第六〇五研究院设计的2艘万宁渔业综合补给船在芜湖造船厂南通基地开工,预计2027年交付。该型船主要用于保障海南渔船在南沙海域捕捞作业所需油水、食品及日用品的补给,同时可回收渔获并进行粗加工、冷藏、运输,兼顾应急救援救助等功能。

· 9月25日,由威海重工科技自主研发建造的20000箱超大型集装箱船甲醇燃料供应系统,在中远海集运“中远海运天秤座”轮顺利完成改装并交付,标志着我国在船舶绿色动力改造领域迈出了关键一步。

· 近日,恒力重工再传重量级订单捷报:挪威“船王”约翰·弗雷德里克森(John Fredriksen)旗下Seatankers集团在恒力重工订造4艘30.6万载重吨VLCC,单船造价约1.18亿美元,总金额达4.72亿美元。同时,德国船东Reederei H Vogemann新签6艘8.2万载重吨Kamsarmax型散货船,计划于2027年至2028年交付,单船造价约为3,500万美元,总金额约2.1亿美元。至此,Vogemann在恒力的累计订单已达10艘Kamsarmax型+8艘Capesize型散货船,总规模高达18艘。