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2024第十一届广州国际海事贸易展览会

The 11th Edition of the International Maritime Expo-China

2024年11月27日-29日 | 广州琶洲 • 保利世贸博览馆

距离开幕还有

2024第十一届广州国际海事贸易展览会暨论坛

2020大国造船回忆

时间:2020-12-31

来源:广州海事展

作者:广州海事展

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2020年是极不平凡的一年,可就在这样严峻复杂的国际形势下,中国造船业面对疫情防控和复产复工带来的巨大挑战,仍然保持发展定力,扛起艰巨繁重的高质量发展任务不断勇往前进,取得诸多得之不易的成绩。

 

现在,让我们在2020的最后一天,一起回顾这一年我国船舶行业的12个高光时刻。

 

01 南昌舰归建入列

 

1月12日,我国自主研制的万吨级驱逐舰首舰南昌舰归建入列仪式在青岛某军港码头举行。

 

南昌舰由中国船舶集团有限公司第七〇一研究所设计、江南造船(集团)有限责任公司建造,先后突破了大型舰艇总体设计、信息集成、总装建造等一系列关键技术,装备有新型防空、反导、反舰、反潜武器,具有较强的信息感知、防空反导和对海打击能力。

 

南昌舰的入列,标志着海军驱逐舰实现由第三代向第四代的跨越

 

 

02 造船业安全复工

 

疫情蔓延程度让人措手不及,严重影响到我国造船业的节后顺利复工。在全力做好疫情防控的前提下,从2月初开始,除湖北等疫情严重地区外,我国重点骨干船企、院所和配套企业陆续复产复工,不少船企组织劳务工包车,开展“点对点”服务保障返岗复工。

 

2月3日,交通运输部等七部委发布《关于大力推进海运业高质量发展的指导意见》。

 

2月25日,工业和信息化部印发《关于有序推动工业通信业企业复工复产的指导意见》,要求推动重点行业企业复工复产,优先支持船舶等产业链长、带动能力强的产业。

 

(来源:江南造船)

 

03 LNG动力汽滚船

 

3月12日,由中国船舶集团旗下上海船舶研究设计院研发设计厦门船舶重工股份有限公司建造全球首艘液化天然气(LNG)动力7500车位汽车滚装船(PCTC)正式签字交付。

 

该船从型线设计、分舱、结构轻量化、系统推进、装载等方面进行了全面升级,突出了“绿色、环保、节能、安全”特色。

 

 

04 扬子江船业任元林退休

 

4月7日,扬子江船业(控股)有限公司发布公告,任元林将在4月30日该公司年度股东大会上卸任执行董事长职务,并由其子任乐天接任。

 

 

05 全球最大双燃料低速机

 

5月26日,全球最大双燃料低速机WinGD X92DF举行全球发布仪式。WinGD X92DF由中国船舶旗下温特图尔发动机有限公司(WinGD)自主研发,上海中船三井造船柴油机有限公司建造,中船海洋动力技术服务有限公司保障。

 

该型机集超大功率、智能控制、绿色环保于一体,以优异的性能和排放指标引领世界同类型发动机。

 

该机型的成功发布,标志着我国高端海洋装备自主研发制造水平实现新的突破,是船舶动力发展史上的里程碑事件。

 

 

06 首艘中国洋浦港籍货船

 

6月1日,《海南自由贸易港建设总体方案》正式公布。同一天,海南海事局给“中远海运兴旺”号签发了《船舶国籍证书》。

 

6月12日,大连中远海运重工为中远海运特运建造的第7艘62000吨多用途纸浆船“中远海运兴旺”号命名交付。该船成为海南自贸区第一艘以中国洋浦港为船籍港注册的货船预示着我国造船业和航运业将携手为深化海南改革开放,推进中国特色自由贸易港建设注入更强大的动力。

 

(来源:海南自由贸易港)

 

07 我国室内最大船台完工投产

 

7月1日,中国船舶集团旗下中船黄埔文冲船舶有限公司龙穴厂区室内总装及分段总组车间工程举行完工移交仪式,投入使用后将显著提升龙穴厂区的生产能力。

 

该车间高50.05米,长435米,单跨跨度为45米,车间配置6台行车,为目前国内最高、跨度最大的单层室内总装及分段总组车间。室内船台不仅大大提升了龙穴厂区的造船能力,也改善了造船生产环境、提升了产品建造质量,完美解决了长期困扰生产的雨季问题。

 

 

08“中山大学”号

 

8月28日,中国船舶集团有限公司旗下第七〇八研究所设计江南造船为中山大学建造的,我国最大海洋综合科考实习船“中山大学”号命名下水。

 

该船是目前我国排水量最大、综合科考性能最强、创新设计亮点最多的海洋综合科考实习船,并且首次采用L型全回转低噪声推进器、首次采用轮缘永磁侧推、首次采用直流母排+储能蓄电池的组合设计、首次采用全航速主动式减摇鳍等。

 

 

09“达飞雅克 · 萨德”号

 

9月22日,由七〇八所设计,沪东中华和中船贸易公司作为联合卖方为法国达飞海运集团建造的世界首艘23000TEU双燃料动力集装箱船“达飞雅克·萨德”号命名交付。

 

该船甲板面积相当于3. 5个标准足球场,比目前世界最大的航母还要长60多米;采用GTT MARK Ⅲ薄膜式燃料舱,可装载超过18000立方米液化天然气(LNG)燃料;采用中国船舶集团旗下温特图尔发动机有限公司(WinGD)自主研发的双燃料动力W12X92DF型主机。

 

 

10《中国造船质量标准》

 

10月14日,在第51届世界标准日来临之际,国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会发布了“关于2020年度中国标准创新贡献奖授奖的决定”,中国船舶集团有限公司旗下中国船舶工业综合技术经济研究院牵头制定的“GB/T 34000-2016《中国造船质量标准》”获2020年中国标准创新贡献奖标准项目奖一等奖。

 

“中国标准创新贡献奖”是由国家市场监督管理总局(国家标准化管理委员会)设立的奖项,是我国标准化领域的最高荣誉。

 

 

11“奋斗者”号

 

11月19日,由中国船舶集团有限公司旗下第七〇二研究所牵头负责“奋斗者”号的总体设计和集成建造,中科院深海科学与工程研究所作为业主单位牵头开展海试的“奋斗者”号顺利完成万米深潜试验。

 

“奋斗者”号全海深载人潜水器是“十三五”国家重点研发计划“深海关键技术与装备”重点专项的核心研制任务。

 

 

12 第九届广州国际海事展

 

为适应疫情期间及后疫情时代船舶工业的发展趋势,推动国内外海事行业深层次合作,2020第九届中国广州国际海事贸易展览会暨论坛作为船舶、港口、航运、海洋工程及海洋渔业等海事行业交流、展示、合作、服务的一大平台,在海内外众多海事界人士的高度重视和关注下,于12月9-11日在广州召开。

 

征途漫漫,惟有奋斗。2021年即将来临,海事同仁们还要继续奋斗,勇往直前,创造海事船舶业更加灿烂的辉煌!