近日，广州南沙国际邮轮母港码头工程通过竣工验收，该码头可停靠目前世界上最大的邮轮，年设计通过能力达75万人次。

01. 南沙国际邮轮母港将正式运营

广州南沙国际邮轮母港码头工程于2017年7月开工，2019年10月完成码头主体交工验收，2021年4月完成整体交工验收。此次竣工验收的内容包括两个邮轮泊位，港池及支航道（满足15万总吨邮轮靠泊）、码头岸电、登船廊桥等相关配套设施。

当前，广州南沙国际邮轮母港码头已建成22.5万总吨和10万总吨邮轮泊位各1个，岸线总长770米，配套建筑面积约6万平方米的航站楼。南沙国际邮轮母港码头工程竣工验收，是南沙国际邮轮母港投入正式运营的重要里程碑之一。下阶段，南沙国际邮轮母港将继续推进港口经营许可申报及口岸开放验收等相关工作，为邮轮早日复航做好准备。

02. 后续开发建设与码头同步进行

广州南沙国际邮轮码头作为2019年的省重点工程，总投资约为220500万元，由广州中交邮轮母港投资发展有限公司投资建设。南沙国际邮轮码头综合体项目将建设成为集大型邮轮码头、航站楼、主题酒店、商务中心及高端品牌免税商城于一体的大型城市综合体，发展邮轮旅游、高端商贸两大主导产业，打造广州水上国际门户形象。

该项目配建邮轮码头+航站楼，分两期建设。其中邮轮码头综合体是南沙邮轮母港的主体项目。据悉，航站楼集群后续开发建设与码头同步进行，根据需要配置一关三检及相关的商业设施，服务于邮轮码头，满足旅客的通关要求。

为促进邮轮产业的发展以及中国邮轮的设计与建造，顺应邮轮产业发展的大趋势，2022第十届广州国际海事展将特别举办全球邮轮（客船）设计与修造论坛，汇聚国内外邮轮专家分享经验和成果。2022年12月7日-9日，欢迎新老朋友莅临广州琶洲保利世贸博览馆参观指导，交流合作。