日前，中船集团旗下上海外高桥造船有限公司承担的国产首艘大型邮轮的研制任务，现国产豪华邮轮建造项目数字化设计建造已经取得了阶段性的重要成果，预计将于2023年完成交付。

01  最多可容纳乘客5246人

中国首制大型邮轮项目计划建造2+4艘，为“Vista”级，入级英国劳氏船级社（LR）和中国船级社（CCS），船东为中船嘉年华邮轮有限公司。大型邮轮被誉为移动的“海上现代化城市”，舒适程度和豪华程度堪比五星级酒店。

外高桥造船国产首制大型邮轮总长323.6米，型宽37.2米，约重13.5万吨，最大吃水8.55米，最大航速22.6节，最多可容纳乘客5246人，拥有客房2125间。现生产设计和采购工作接近完成，总体建造进度完成45%，顺利转入内装阶段。

这艘海上巨无霸全船零部件数量达到2500万个，相当于“复兴”号高铁的13倍；总电缆布置长度达到4200公里，相当于上海至拉萨的距离；公共区域总面积40000平方米，相当于6个五星级酒店；整船总工时相当于好望角型散货船的20倍。不仅如此，外高桥造船特地改造了2号船坞作为邮轮专用船坞，其长740米，宽76米，步行一圈需要25分钟。

外高桥造船在过去731个日夜里，从6万份图纸到675只分段、74只总段，完成总长323.6米，型宽37.2米的流畅船体，邮轮真容可见，其建造难度可想而知，也就此彰显了外高桥造船人的船舶工匠本色。

02   实现从0到1的跨步

今年10月18日，我国首制大型邮轮在上海外高桥造船有限公司实现全船贯通，全面转入内装工程新阶段，这标志着中国船舶工业在大型邮轮建造领域取得重大突破，距离、摘取造船行业“皇冠上最后一颗明珠”更近了一步。这是一代代中国造船人在蔚蓝征程中矢志不渝的目标。

在过去的两年多时间里，外高桥造船在无成熟经验可借鉴的情况下，开创了国产首制邮轮不平凡的船体建造之路，实现了从0到1的跨步，将一艘大型邮轮魔术般地呈现在世人面前。

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