12月29日，中国首制全球最大24000TEU集装箱船在中国船舶集团旗下沪东中华造船（集团）有限公司长兴造船基地一号船坞顺利出坞，标志着中国船舶工业在超大型集装箱建造领域取得的又一个重大突破。

这是该型船由沪东中华自主设计，拥有完全自主知识产权，共为长荣集团建造6艘，是目前全球装箱量最大的集装箱船型，被誉为海上“巨无霸”。

张黎 摄

该型船总长399.99米，型宽61.5米，型深33.2米，配备混合式Scrubber脱硫装置；应用沪东中华拥有的绿色环保、节能高效安全的全球最新技术设计，采用了玲珑型球鼻艏、大直径螺旋桨和节能导管等，具有快速性和低能耗的优点，各项性能指标均达到国际先进水平。

此次出坞的首制船也是长兴造船基地一号坞升级改造后建造的第一艘明星产品。沪东中华于2020年决定将一号船坞的长度由520米加长至660米，以满足24000TEU集装箱船1艘半串联建造的需要，也满足当前主流船东每间隔2个月接收1艘新船的订造需求，形成年产5~6艘超大型箱船的能力，全面提升建造速度和效率。

张黎 摄

作为中国大型集装箱船设计建造的领军企业，沪东中华多年来为全球各大船东建造了8000TEU以上大型集装箱船60多艘，其中包括5艘全球首型23000TEU液化天然气（LNG）双燃料动力集装箱船，积累了丰富的建造经验和交付业绩，获得了市场和船东的高度认可。

据悉，2021年沪东中华承接大型集装箱船订单13艘，全年交付了6艘，在建19艘，交付期已排至2025年。

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