近日，江苏扬子江船业集团公司旗下新扬子造船有限公司为保加利亚NAVIBULGAR航运公司建造的第三艘31800吨大湖型散货船完工交付，实现壬寅虎年新船交付“开门红”。

回顾2021年，扬子江船业在技术研发、营销接单、生产组织、企业管理上都表现出了亮眼的成绩。全年实现新接订单125艘、金额近80亿美元，创造了该集团历史最高接单纪录；实现完工交船超60艘、500万载重吨，造船实体实现利润近14亿元；手持订单160艘、1200万载重吨，创造该集团手持订单历史新高，交船日期排至2024年。

图源丨扬子江船业
 

01  创新技术研发，打造品牌特色

近年来，扬子江船业紧紧围绕“一主业二支撑三加强”的产业布局，创新技术研发，在细分船型上打造品牌，做出特色，形成优势。

为实现研发产品成系列、常规船型有优势、引进船型更优异，2021年，扬子江船业在自行研发、委外研发、联合研发、在建船优化、二手船修复技术等方面实现创新突破。同时，扬子江船业还实现了高附加值船型研发升级，并在绿色、环保、低碳的清洁能源动力船和运输船等领域实现了新突破。

图源丨扬子江船业

02  创新营销模式，创造最高接单纪录

2021年，扬子江船业保持“集装箱船打品牌，散货船走批量，油船、化学品船要拓展，清洁能源船有突破”的经营方针，紧跟国家内外双循环的发展战略，紧盯国外市场的同时将目光聚焦国内船东的新造计划，创新营销模式，实现全年新接订单近80亿美元，创造了该集团历史最高接单纪录。

图源丨扬子江船业

2021年2月初，随着市场需求的逐渐复苏，扬子江船业获得一批新老客户的集中订单。其中，通过多轮角逐，从众多船厂参与竞标的中谷物流4600TEU内贸集装箱船建造项目中脱颖而出，拿下首批10艘新造船订单。随后再获4艘全球最大24000TEU超大型集装箱船新造船订单。至2021年上半年，该公司接获新船订单就已实现100艘、总金额超55.9亿美元，手持订单总额超77亿美元。

图源丨扬子江船业
 

03  创新生产组织，超额完成既定指标

2021年，扬子江船业将重点由水下向岸上转移，加快推进智能制造，在交船、开工、扩能等方面全方位提升造船生产的精益管理。扬子江船业旗下3大造船子公司在2021年度实现完工交船超60艘、500万载重吨，超额完成既定指标。

图源丨扬子江船业

2022年，扬子江船业将继续围绕“一主业二支撑三加强”的产业布局，持续做优、做精、做强造船主业，并向信息化造船、数字化造船和智能造船方面发展；以发展壮大航运租赁、投资理财二大业务板块为支撑。希望通过全体员工的共同努力，做到产品更高端、创新更澎湃、优势更突出、职工更富裕，真正实现“要造最好的船，要做最好船厂”的梦想。

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