3月3日，由中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司为国银金融租赁股份有限公司量身订造的中国首艘21万吨纽卡斯尔型升级版智能散货船“山东新时代”号在上海交付离厂。

中国船级社（CCS）为该船特别颁授“智能船（智能机舱、智能能效）及船舶网络安全（S）”附加标志证书，“山东新时代”号就此成为CCS认证的我国首艘获得网络安全船级符号的大型散货船，标志着中国制造的大型散货船智能功能又实现了新的突破。

图源丨国际船舶网

01  满足国际防污染公约规则要求

“山东新时代”号是外高桥造船自主研发设计的最新型第十代21万吨纽卡斯尔型散货船，主要用于澳大利亚至中国航线的铁矿石运输。

该船总长约299.88米，型宽50米，型深25.2米，航速14.2节。该船使用废气脱硫系统和脱硝系统，可减少氮氧化物排放85%以上，减少硫氧化物排放90%以上，满足国际防污染公约规则要求，具有智能、经济、绿色、环保、节能、安全等特点。

图源丨中国船舶报

02  取得五个方面重大突破

在该船研制过程中，外高桥造船坚持创新思维引领，紧紧围绕数字化技术、船岸管控系统集成和示范应用等三条主线，取得了五个方面的重大突破。

一是首次提出面向船东、船厂、设备商、系统服务商的船用配套设备产业的基于数据应用的增值模式，为实现数据赋能、数据增值、形成产业协调发展生态奠定了基础。

图源丨浦东发布

二是首次在大型散货船上加载增强视觉辅助航行功能。航行感知模块在对画面内船舶进行识别的基础上，融合船载雷达、自动识别系统、全球定位系统、风速风向仪、电子海图、闭路电视（CCTV）等传感器的数据，以增强现实（AR）的方式显示目标船舶的信息，提高了船舶航行的安全性能。

图源丨中国船舶报

三是首次在大型散货船上加载3D影像智能辅助靠泊功能。重建船舶周围的实时3D场景，并进行任意视角的可视化展现、靠离泊速度的显示、语音提示预警等，完美实现船端、岸基的实时共享。

四是首次在大型散货船上实现了锚机的远程操控，具备了一键备锚、一键抛锚和一键收锚功能。

图源丨中国船舶报

五是首次实现远程监测、远程运维和远程管控三个维度的船岸交互。在产品智能化升级的基础上，构建覆盖全行业的岸基远程服务，打造以运维为核心的数字化服务体系，提升国内船舶配套企业的全球服务能力，增强中国智能船舶制造的核心竞争力。

图源丨浦东发布

03  全新的数字化智能技术

数字化赋能，丰富了“山东新时代”号的识别感知能力和智能化应用场景，也为中国智能船舶制造的创新发展贡献了示范效应，开辟了新的领域，创造了无限可能。

外高桥造船牵手有关战略合作伙伴研发的全新数字化智能技术在“山东新时代”号的成功示范应用和验证，为中国船舶出口“第一品牌”的大型散货船赋予了新的生命和活力。同时，也初步形成了中国智能船舶制造新的技术和新的标准体系，并正在积极申报国家标准。

图源丨浦东发布

外高桥造船表示，全球智能船舶创新发展任重道远，公司将围绕“邮轮引领、一体两翼”的高质量发展战略，不断积累完善数字智能技术，并积极推广应用至其他主流船型和海工装备，为全球智能船舶制造的创新发展贡献中国方案、中国标准和中国力量，朝着“建智能船厂、造智能船舶”的目标奋力迈进。

关注全球智能船舶发展，参加2022第10届广州国际海事贸易展览会暨论坛。展会特设船企展区、邮轮产业展区、国际展区、船用设备及先进材料展区、船舶通导展区、邮轮（客船）内装展区、港口及航运服务展区、海洋牧场展区、海上风电展区等九大展区，展示新理念、新技术、新功能、新方案，促进船舶行业创新发展。

丨参展商范围

丨观众范围

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