5月16日，江南造船联合中国船舶工业贸易有限公司建造的99000立方米B型舱超大型乙烷运输船（VLEC）“PACIFIC INEOS GRENADIER”号交付，该船将执行英力士集团与Pacific Gas的租约，为英力士运输美国乙烷前往欧洲裂解工厂。

服务于液化乙烷的长途运输

该型船属于江南“Panda（熊猫）”系列，服务于液化乙烷的长途运输。该系列船共有4艘，首制船于去年底交付并完成了美国装载乙烷回中国的完整航次。另有两艘预计今年全部交付。全球最大舱容！世界首制B型舱VLEC交付

该型船最大舱容达99000立方米，是世界上舱容最大的VLEC，也是符合休斯顿航道主尺度包络线限制条件下的最大载货容积。

图源丨新民晚报

目前，在B型舱领域，江南造船已经研发完成了80000立方级B型舱液化天然气（LNG）船和可配置在大型双燃料集装箱船上的6000-18500立方的LNG燃料舱。

据悉，这是江南造船自4月23日开始逐步复工复产以来交付的第一艘船，该船的成功交付，不仅拓展了江南战略船型，也进一步巩固了江南造船在液化气船市场上的领先地位和品牌影响力。

图源丨江南造船

今年以来接单成绩优异

今年以来，虽有疫情影响，但江南造船在接单方面依旧取得了优异成绩。1月至5月15日，承接民品订单金额164亿元，同比增长76%。目前，中国在全球VLEC领域手持订单的市场占有率约为66.7%，这些订单均为江南造船获得。

江南造船表示，下一步将继续科学谋划，乘势而上，打赢疫情防控攻坚战、复工复产冲锋战、全年任务指标保卫战。

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