看好未来市场前景，手握重金的裕民航运准备继续扩张打造“百艘船队”，目标跻身世界级航运公司。

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2021年营收、获利创十年新高

今年3月，裕民航运发布去年财报，营收140.12亿元（台币，下同），获利48.93亿元，双双创下十年新高。

据悉，裕民航运在2020年船价低位时，出手订造12艘最新环保节能散货船和1艘水泥专用船，总资本支出约6.5亿美元，比目前同型船市价至少节省20％资本支出，新船预计2024年前陆续交船。

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看好未来市场三大积极因素‍

目前，裕民航运船队共运营71艘船。裕民航运董事长徐旭东表示，未来裕民航运想要跻身更大的世界舞台，成为世界级航运公司，第一步是将船队扩大到100艘。

这意味着未来裕民航运还要投资建造约30艘船；其次是持续与客户合作扩建LNG/氨气/甲醇等低碳燃料船队，且配合台湾地区能源转型，筹建LNG船。

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裕民航运总经理王书吉认为，未来市场有三大积极因素，其一是中国清零政策放缓，加大投资基建，带旺原材料需求；其二是欧美投资基建、俄乌战后重建潮，将带旺散货船市场需求；其三，目前全球原材料、粮食、能源紧绷，各国加速抢购，也有助推升需求。

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