近日，中国首艘且全球最大LNG（液化天然气）运输加注船“海洋石油301”轮，在广州南沙完工交付。

该船由中国船舶集团广船国际所属文冲船舶修造厂为中海油能源发展股份有限公司改造。

01  提供船对船的燃料加注服务

“海洋石油301”号总长184.7米，型宽28.1米，可装载30000立方米LNG，是我国自主设计、自主建造、自主管理、自主运营的第一艘LNG运输船。

改造后的“海洋石油301”轮，将成为载运LNG兼有LNG加注功能的LNG运输加注船，可以为靠泊在国内沿海港口的大型LNG燃料动力船舶，提供船对船的燃料加注服务。

作为国内首个LNG运输加注船改造项目，此次改造由文冲修造作为EPC总包商，协同中国船舶集团旗下多家单位，共同实现了众多技术及设备的首次国产化应用。

02  充分发挥造修资源一体化优势

“海洋石油301”号改造项目，主要新增了LNG加注系统、燃烧装置、深冷式再液化装置、系泊绞车、吊机及相关液货控制系统。

文冲修造充分发挥造修资源一体化的优势，利用在批量建造LNG/燃油双燃料船方面积累的技术经验，高质量完成了新增加注系统的改装。

文冲修造在改造中大力推行设备国产化，针对改造项目涉及增加的加注系统、燃烧装置、深冷式再液化装置、系泊绞车和吊机及相关液货控制系统，项目组积极探索新工艺、新流程、新思路，确保施工质量。

图源丨广船国际

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