11月25日，中国船舶集团有限公司推出自主研发的8万吨级邮轮新船型，发布中国邮轮自主运营服务品牌“爱达邮轮”，并与相关金融机构签署首份邮轮产业百亿融资合作备忘录。

01 各项指标达到国际先进水平

此次发布的8万总吨级邮轮，由中国船舶集团旗下中船邮轮科技发展有限公司自主研发设计，并获得中国船级社（CCS）授予的原则性认可（AiP）证书。

该邮轮定位为高端型邮轮，该型船总长293.5米，型宽34米，满足最新的国际海上人命安全公约（SOLAS）2020破舱稳性，以及国际海事组织（IMO）2020全球限硫令、2006国际海事劳工公约（MLC 2006）等最新法规、规范要求。

邮轮通过优化上层建筑风场和水动力性能，加装节能装置等措施，进一步降低了船舶阻力，船舶能效设计指数（EEDI）满足第三阶段要求。此外，该型船航速、载重量等技术指标均达到国际同类主流船型的先进水平。

图源丨中国船舶报

这是继2021年12月，中船邮轮自主研发设计的15万总吨级大型邮轮获得意大利船级社（RINA）授予的AiP后，中国船舶集团邮轮总体设计关键技术攻关取得的又一重要里程碑成果，将使我国船舶工业进一步掌握国产大型邮轮工程研制的主动权，对推进中国邮轮自主可控研发和邮轮产业链供应链建设具有重要意义。

算上目前正在中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司建造的13.5万总吨级首艘国产大型邮轮以及14.2万总吨级第二艘国产大型邮轮，中国船舶工业已逐步形成较为完整的邮轮产品谱系。

该型船阳台房间比例超过69%，并通过大幅提升乘客空间比、乘客船员比、乘客人均公共区域面积，显著提升了舒适度。

同时，考虑到邮轮公区人流密度大、空气传播风险高的现实情况，该型船在舱室规划和空调系统设计方面，严格执行CCS《船舶防疫安全指南》最高防疫安全符号EPC 3要求，并编制形成相应层级的技术标准。

值得一提的是，该型邮轮还顺应邮轮乘客老龄化的新趋势，在舱室内装、功能区规划、系统设计等方面体现了康养适老性设计理念，并配合特色航线和产品设计，整体规划了“邮轮+养老”的定制化康养休闲产品模式和产业布局。

02 推动本土邮轮经济可持续发展

全新爱达邮轮品牌，不仅是展现国家制造业与服务业实力、传播国家友好形象、满足人民美好生活需要的自主运营品牌，还是体现自主设计、自主建造、自主运营能力，带动本土船舶配套产业升级、推动本土邮轮经济可持续发展的邮轮品牌。

爱达邮轮将根植于品牌建设，结合国际视野、发挥本土优势，通过多元文旅要素进行跨界融合，以邮轮体验为载体、以文化创新为核心、以文旅融合为手段，致力为中国旅客打造更为鲜活的海上文旅新体验，树立中国邮轮自主品牌全新标杆。
 

同日，中船嘉年华与十余家银行签署了 “凝心聚力，百亿银团”支持中国邮轮产业发展合作备忘录，这也是国内目前首笔大型邮轮船舶融资，填补了国内金融业在邮轮领域的空白。

素材来源丨中船邮轮、中国船舶报

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