近日，由沪东中华为交银金融租赁有限责任公司、瑞士地中海航运公司（MSC）建造的，24116TEU超大型集装箱船系列船首制船“地中海泰萨”（MSC TESSA）号，正式命名交付。这是目前全球完工交付的最大级别集装箱船，进一步巩固了沪东中华在世界超大型集装箱船建造领域的领军地位。

全球最大级别集装箱船

该船由沪东中华自主设计，拥有完全自主知识产权，入DNV船级社。

该船总长399.99米，比目前世界最大航母还要长60多米；型宽61.5米，甲板面积接近于4个标准足球场；型深33.2米，最大堆箱层数可达25层，相当于22层楼的高度，可承载24万多吨货物，一次可装载24116只标准集装箱，是当之无愧的海上“巨无霸”和“带货王”。该船配备了混合式Scrubber脱硫装置，以及独有的小球鼻艏、大直径螺旋桨和节能导管等装置。

同时，首次采用气泡减阻系统，不仅有效降低船舶总能耗，而且还减少相应总量3%-4%的碳排放，全年可减少6000多吨。首次采用轴带发电机系统，能够有效降低燃油消耗，优化油耗和船舶能效设计指数（EEDI），减少温室气体排放。

集装箱船设计中国版本

在该船的设计建造过程中，箱船设计团队聚焦船东营运航线的特点，着力对船舶上层建筑、雷达桅等相关设计进行了进一步优化，同时合理有效提升了其最大装箱量。该船集绿色、环保、高效、节能、经济、安全等诸多亮点和特点于一身，成为全球最新的超大型集装箱船设计中国版本。

超大型集装箱船建造交付进入沪东中华时间，据了解，目前该系列的2号船已完成试航，3号、4号船也在节拍化建造中，根据计划，都将在8月份之前陆续交付。