广州国际海事展获悉，希腊船东Dynacom已经与两家中国船厂分别签订了8艘85000载重吨散货船和2艘超大型原油运输船（VLCC）的建造合同。
 

来看详细情况。
 

今年全球第一份VLCC订单
 

据悉，该笔订单中的2艘VLCC由新时代造船承揽，单船造价约1.15亿美元，预计在2026年交付；8艘85000载重吨散货船由中国船舶集团旗下中船黄埔文冲承揽，单船造价约3700万美元，预计将在2025至2027年之间交付。
 

如果上述订单确认，这将是今年全球第一份VLCC订单。
 

近年来VLCC领域新船订单极其罕见，高昂的船价和有限的交付船台限制了船东订船。克拉克森的数据显示，去年全球仅有一份VLCC新船订单。


今年投资额超过11亿美元

作为中国船舶集团的老客户，Dynacom曾多次向中国船舶集团旗下船企下单造船。


近期，Dynacom与大船集团签订了10+4艘11.5万吨成品油船建造合同，创下了今年一次性签约油船订单批量最大的船厂新纪录，也是大船集团历史上实船批量最大的单笔油船订单。


此外，Dynacom还在新时代造船订造了2艘11.5万载重吨成品油船，交付时间定于2025年和2026年。


目前Dynacom旗下船队运营69艘船，总运力1163万载重吨；此外还有12艘11.5万载重吨在建成品油船，分别由大船集团山船重工和新时代造船建造。截至目前，今年Dynacom的投资额已经超过11亿美元。
 

素材来源丨国际船舶网、龙de船人

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