7月26日下午，2023第四届中国船舶工业转型升级高质量发展论坛主旨论坛，在广州琶洲保利世贸博览馆召开。
 

论坛由中国船舶工业行业协会、中国造船工程学会主办，广东省船舶工业协会、广东造船工程学会、广州市奥驰展览服务有限公司承办。
 

来自修造船、期货交易所、科研机构、船舶公司、数字化企业等领域，共计300多名专家学者和企业代表，共同探讨未来船舶行业高质量发展的实现路径。
 

论坛由中国船舶工业行业协会副秘书长谭乃芬女士主持。
 

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中国船舶工业行业协会副秘书长谭乃芬
 

中国船舶工业行业协会常务副会长陈民俊先生到会致辞。
 

当前新型燃料动力船舶正在成为市场的主流，船舶绿色化比重快速增长，绿色、低碳、智能化的发展已成为造船业发展的方向。
 

船舶行业要加快构建高质量发展的格局，树立全球视野，坚持走智能、绿色、低碳的发展之路，把中国船舶工业打造成为世界知名品牌，为全球海事行业可持续发展贡献中国智慧。
 

中国船舶工业行业协会常务副会长陈民俊
 

上海期货交易所商品一部王御印经理带来《发挥期货市场功能、服务实体经济发展》的分享。
 

从解读船舶行业套期保值策略、企业参与期货市场存在的困难、运用期货工具等方面，王经理都提供了路径建议。

另外，船企根据自身情况，了解期货工具的作用、交易流程和风控管理，采取合适的套期保值策略，管控价格波动风险，是提升企业管理经营的稳健性。

上海期货交易所商品一部经理王御印
 

中国船舶工业行业协会统计信息部曹博副主任，从市场发展现状、市场特点与趋势、周期变化新特征、未来关注重点等方面，作《产业新趋势、政策新目标、周期新特征》的分享。
 

当前新世界造船市场稳定向好，市场格局发生结构性变化，在多重要素的相互促进与影响下，市场周期呈现新特点，有望持续保持高位。
 

曹主任殷切希望船舶行业应紧盯“小”变化”，抓住“新”机遇，瞄准“长”目标，为海事工业可持续发展贡献力量。
 

中国船舶工业行业协会统计信息部副主任曹博
 

广船国际有限公司副总信息师王懂意先生，以《数字化、智能制造助力船舶工业高质量发展》为题，介绍了广船国际MBD数字交付平台、生产资源数字化管控、分段物流数字化、船舶薄板分段数智车间、基于工业互联的智能等数字化智能化案例。
 

王工分享船舶企业数字化智能化的工作经验：确立数字化愿景、成立数字化转型组织、评估数字化现状、推进数字化项目、建设数字化的IT平台、开展数字化变革项目、持续数字化运营。
 

广船国际有限公司副总信息师王懂意
 

达索系统首席技术官赵文功先生，以《中国新海工行业数字化转型》的视角，提出数字化转型是船舶与海洋工程企业，应对商业挑战的战略推动力。
 

他通过达索系统船海行业一模到底MBE的全栈解决方案，和中国客户数字化转型的成功案例，就船舶海工行业数字化转型进行了深入分析。
 

达索系统首席技术官赵文功
 

招商局工业集团有限公司规划运营部郭歆副总经理，发表《海洋装备绿色低碳化发展展望》的演讲。
 

郭总认为：替代燃料、节能技术、减排技术是实现降低船舶温室气体排放的三大主要技术路径，可相互融合、组合运用。
 

船舶行业应加强对替代燃料、节能技术、减排技术等船舶减碳技术路径的研究，推动新能源技术综合解决方案的应用和推广，持续为航运业零碳发展贡献智慧和力量。
 

招商局工业集团有限公司规划运营部副总经理郭歆
 

大族激光智能装备集团行业发展总监张庭璞先生，向与会代表介绍《大族激光技术助力船舶行业数字化制造升级的路径》。
 

张总表示，随着船舶行业需求逐步增加，船舶制造业迎来蓬勃发展，市场对船舶智能制造工序中的“材料安全性、可靠性及质量”等的要求进一步提高。
 

激光切割具有高精度、高效率等特点，可提高生产效率、提高材料利用率、提升装配质量，将有更广阔的应用前景和需求。
 

 大族激光智能装备集团行业发展总监张庭璞
 

我们深知，船舶工业新一轮科技革命和产业变革正在孕育兴起，绿色智能技术已经成为引领未来行业发展的关键。
 

2023第四届中国船舶工业转型升级高质量发展论坛的召开，有利于使船舶人了解船舶与海工市场发展的形势，助推行业数字化、智能化发展。