手持订单近900亿,市场环境却在恶化?
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在过去三年空前的订单潮之后,集装箱船手持订单已经达到了近900亿美元。
随着市场需求的低迷,随之而来的交付潮,或将成为“拖垮”集运市场复苏的最大阻碍。
有史以来最大手持订单量
当前,地中海航运、马士基航运、达飞以及赫伯罗特等集运巨头正将疫情期间攫取的创纪录利润,大肆投资购买中韩造船厂建造的新型船,这使得全球集装箱船手持订单增长到了近900亿美元的历史新高。
相关数据显示,截至止7月1日集装箱船手持订单达到了890艘,相当于现有船队运力的28%。
仅在今年,集装箱船交付量就将达到175万TEU,约占整体船队的6.6%;预计明年新增运力将达到创纪录的182万TEU,2025年将达140万TEU,届时全球集装箱船船队运力将增至3050万TEU,比10年前增长近55%。
素材来源丨国际船舶网
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